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Normativa de Proteccion civil



Planes homologados de Comunidades Autónomas ante el riesgo de accidentes en los transportes de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril

Andalucía Plan de emergencia ante el riesgo de accidentes en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril en Andalucía - Fecha de homologación por la Comisión Nacional de Protección Civil: 02/12/2004 - Consejería de Gobernación
Aragón Plan especial de Protección Civil ante emergencias por accidentes en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril en Aragón (PROCIMER)- Fecha de homologación por la Comisión Nacional de Protección Civil: 19/10/1998 Planificación de Protección Civil de Aragón
Baleares Plan especial riesgo de accidente de transporte terrestre de mercancías peligrosas de la Comunidad Autónoma de Iles Balears (MERPEBAL) - Fecha de homologación por la Comisión Nacional de Protección Civil: 28/04/2005 - MERPEBAL en castellano Protección Civil de Baleares
Cantabria Plan especial de Protección Civil de la Comunidad Autónoma de Cantabria sobre transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril (TRANSCANT) - Fecha de homologación por la Comisión Nacional de Protección Civil: 20/10/2000 y 28/11/2006
Cataluña - Guia de analisis - Anexos - Modelo de ordenanza - Plan especial de emergencias para accidentes en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril en Cataluña (TRANSCAT) - Fecha de homologación por la Comisión Nacional de Protección Civil: 15/07/1999 - Protección Civil Cataluña
Extremadura Plan especial de protección civil de la Comunidad Autónoma de Extremadura sobre transportes de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril (TRANSCAEX) - Fecha de homologación por la Comisión Nacional de Protección Civil: 02/12/2004 - 112 Extremadura
Murcia - Planos - Plan especial de de protección civil sobre transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril de la Región de Murcia (TRANSMUR) - Fecha de homologación por la Comisión Nacional de Protección Civil: 15/04/2004 - 112 Murcia
Navarra p.7 Plan especial de protección civil ante emergencias por accidentes en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril en la Comunidad Foral de Navarra (TRANSNA) - Fecha de homologación por la Comisión Nacional de Protección Civil: 28/04/2005
País Vasco Plan especial de emergencia ante el riesgo de accidentes en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril de la Comunidad Autónoma del País Vasco -Fecha de homologación por la Comisión Nacional de Protección Civil: 09/05/2001
Valencia Plan especial de la Comunidad Valenciana ante emergencias por accidentes en el transporte de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril Fecha de homologación por la Comisión Nacional de Protección Civil: 19/10/1998


Real Decreto 387/1996 Directriz Básica de Planificación de Protección Civil ante el riesgo de accidentes en los transportes de mercancias peligrosas por carretera y ferrocarril
RESOLUCIÓN de 29 de marzo de 2006 por la que se hace pública la nueva relación de números telefónicos a utilizar para la notificación de accidentes y otros datos de interés en los transportes de mercancias peligrosas por carretera y ferrocarril

NUMEROS DE TELÉFONO A UTILIZAR EN EMERGENCIAS DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS (2006):

Andalucía 112 Aragón 976 28 12 34 / 112 Asturias 984 76 90 00 / 112 Canarias:      Las Palmas 928 49 21 12 / 112      Santa Cruz de Tenerife 922 53 21 12 / 112 Cantabria 942 31 94 00 / 112 Castilla y León:      Ávila 920 75 90 00      Burgos 947 76 90 00      León 987 96 90 00      Palencia 979 99 90 00      Salamanca 923 75 90 00      Segovia 921 75 90 00      Soria 975 75 90 00      Valladolid 983 99 90 00      Zamora 980 75 90 00

Castilla-La Mancha:      Albacete 967 76 90 00      Ciudad Real 926 98 90 00      Cuenca 969 75 90 00      Guadalajara 949 75 90 00      Toledo 925 98 90 00 Cataluña 935 86 77 00 / 112 Extremadura 924 310 204 / 112 Galicia 981 54 14 00 / 112 Illes Baleares 971 98 90 00 / 112 La Rioja 941 22 22 22 / 112 Madrid 917 08 91 58 / 112 Murcia 968 22 96 04 / 968 36 84 49 / 968 37 61 16 / 112 Navarra 948 22 22 22 / 112 País Vasco 944 44 14 44 / 112 Comunidad Valenciana 962 75 90 60 / 112 Ciudad de Ceuta 956 98 44 00 Ciudad de Melilla 952 67 41 00 / 112

Partes de accidente de mercancias peligrosas

Informe de sucesos apartado 1.8.5 del ADR
Lista de direcciones de las Comunidades Autónomas para enviar el Informe de sucesos
Orden de 24 de Abril de 2000 parte de accidente para el transporte de mercancias peligrosas por carretera, por ferrocarril o por vía navegable

Accidente de los Alfaques

ABC. 12 DE JULIO DE 1978. PAG. 34 REVENTÓN DE UNA RUEDA DEL CAMIÓN, POSIBLE ORIGEN DEL SINIESTRO Familias enteras han encontrado E muerte y su identifia cación resulta sumamente difícil Barcelona, 11. (De nuestro corresponsal, por teléfono. El aspecto que ofrece a primeras horas de esta noche el camping Los Alfaques, difícil resulta emplear otro calificativo, es dantesco. En el kilómetro 360 de la nacional 340 de Barcelona a Valencia, que es donde se encuentra situado el citado camping hay un caos absoluto: ambulancias, coches de bomberos y helicópteros del Ejército y privados y los servicios necesarios para evacuar a los numerosos heridos y muertos- -en estos momentos se cifran alrededor de los 180- -hacen imposible la circulación, que solamente es permitida a los vehículos de auxilio y a los periodistas que acreditan que van a realizar información sobre el siniestro.

ABC. 18 DE JULIO DE 1978. PAG. 39 TRAGEDIA DE TARRAGONA SOLO QUEDAN VEINTICUATRO HERIDOS EN ESPAÑA Madrid. (De nuestra Redacción. Con la muerte de tres heridos más de la tragedia del camping Los Alfaques, se eleva a 148 el. número de víctimas mortales por la explosión de propileno. Los últimos fallecimientos se han registrado en la Residencia La Fe, de Valencia, con la muerte de la joven francesa Susan Rodríguez, y en el Hospital Francisco Franco, de Barcelona, en donde fallecieron el español Mateo Alonso y la francesa Gineíte B f h Actualmente permanecen en los dos centros asistenciales españoles 24 heridos, de los que 9 son alemanes, 2 franceses, 6 belgas y 8 españoles. El resto han sido énviadQs a sus lugares de origen, por aviones sanitarias especiales, en donde, según toformes médicos, fallecerán dada la gravedad de sus quemaduras

ABC. 14 DE SEPTIEMBRE DE 1978. PAG. 36 LA CATÁSTROFE DE IOS ALFAQUES PIDO TENER MAYORES DIMENSIONES El conductor del camión, avisado por dos compañeros de la fuga de la cisterna, saltó á toda velocidad de San Carlos de la Rápita para abandonar la carga en un descampado Barcelona, 13. (Logos. Muy posiblemente- -se afirma en fuentes bien informadas- -ei camionero ftue transportaba la peligrosa carga ele propi eno líquido que causó la tragedia de Los Alfaques salvó a la población de San Carlos de la Rápita, a salir a toda velocidad de aquella localidad en busca de un descampado. Ahora se sabe que iban tres camiones de la misma empresa cargados de materia

Cualquier dia, los alfaques ABC
Transporte de mercancias peligrosas El Mundo
El camping "los alfaques" dieciocho anos despues El Mundo
Transport routier - matieres dangereuses - le salaire de la peur L'ASSURANCE FRANCAISE
La tragedia de 'Los Alfaques' Telecinco 04.09.08

Estudio de accidentes

Analisis de accidentes 2000 - 2008 Ministerio de Fomento
Analisis de accidentes 2008 Ministerio de Fomento


Informe bienal de las emergencias 2007 2008 Proteccion Civil
Informe bienal de las emergencias 2005 2006 Proteccion Civil
Informe bienal de las emergencias 2003 2004 Proteccion Civil
Informe bienal de las emergencias 2001 2002 Proteccion Civil
Informe bienal de las emergencias 1999 2000 Proteccion Civil
Informe bienal de las emergencias 1997 1998 Proteccion Civil



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Torrejon 13 - 05 - 2002 Simulacro de accidente en el Parque de Bomberos de Torrejón
Leon 19 - 11 - 2005 Ier Congreso de Consejeros de seguridad
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