Organiza:
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera
Imparte: Santos
Colabora el Ministerio de Fomento a través de su plan de ayudas contenido en laorden ministerial 20/10/2004 . PLAN PETRA – PLAN PLATA
Conducción de Calidad
Inscripción
Parte teórica 20 horas
Automoción:
El ayer y el hoy de las herramientas de trabajo.
Tipo de motorizaciones .
Caja de cambios ( Manuales, automáticas y automatizadas )
Configuraciones ( Cadena cinemática ,Carrocería )
Mantenimientos (Técnicas para alargar la vida útil de los elementos del vehículo).
Técnica aplicada de conducción productiva.
Seguridad:
Evolución de los vehículos en este apartado.
Sistemas de seguridad activa: Abs, Asr, Freno de motor, retardadores.
Potencias, prestaciones de potencia.
Relaciones de cambio y reducción.
La importancia de la carga y modos de actuación (mercancías) Técnicas aplicables para una conducción segura y rentable según el tipo de carga y su disposición en el vehículo.
Estiba de la mercancía: su importancia para conseguir una conducción más segura y rentable.
Técnica aplicada de conducción de seguridad.
Actitud ante la conducción: Accesos, cómo sentarnos, organización de la jornada laboral.
Técnica de conducción de seguridad y productividad.
Conducción en situaciones de emergencia (Mercancías Ligeros)
Inscripción
10 HORAS
MÓDULO 1: TEÓRICO
1. LEGISLACIÓN VIGENTE
2. AUTOMOCIÓN GENERAL Y PARTICULAR DE VEHICULOS INDUSTRIALES
3. SEGURIDAD ACTIVA Y SEGURIDAD PASIVA ASI COMO LOS ELEMENTOSQUE LA COMPONEN
4. TÉCNICAS Y PROCEDIMIENTOS DE CONDUCCIÓN EN SITUACIONES COMPROMETIDAS
MÓDULO 2: PRÁCTICAS
1. FRENADA EN SUPERFICIE DESLIZANTE
2. FRENADA DE EMERGENCIA SIN ABS SIMÉTRICA Y ASIMÉTRICA
3. FRENADA DE EMERGENCIA CON ABS SIMÉTRICA Y ASIMÉTRICA
4. FRENADA DE EMERGENCIA CON ESQUIVA CON ABS Y SIN ABS
5. CONTROL DE SOBREVIRAGE CON ASR
6. CONTROL DE SOBREVIRAGE SIN ASR
7. EJERCICIOS COMBINADOS ENPROCEDIMIENTOS DE CONDUCCIÓN DESEGURIDAD
8. TECNICAS DE CONDUCCION DE PRECISION CON VEHICULO INDUSTRIAL
Conducción en situaciones de emergencia (Mercancías)
Inscripción
20 HORAS
MÓDULO 1: TEÓRICO
1. LEGISLACIÓN VIGENTE
2. AUTOMOCIÓN GENERAL Y PARTICULAR DE VEHICULOS INDUSTRIALES
3. SEGURIDAD ACTIVA Y SEGURIDAD PASIVAASI COMO LOS ELEMENTOSQUE LA COMPONEN
4. TÉCNICAS Y PROCEDIMIENTOS DE CONDUCCIÓN EN SITUACIONES COMPROMETIDAS
MÓDULO 2: PRÁCTICAS
1. FRENADA EN SUPERFICIE DESLIZANTE
2. FRENADA DE EMERGENCIA SIN ABS SIMÉTRICA Y ASIMÉTRICA
3. FRENADA DE EMERGENCIA CON ABS SIMÉTRICA Y ASIMÉTRICA
4. FRENADA DE EMERGENCIA CON ESQUIVA CON ABS Y SIN ABS
5. CONTROL DE SOBREVIRAGE CON ASR
6. CONTROL DE SOBREVIRAGE SIN ASR
7. EJERCICIOS COMBINADOS EN PROCEDIMIENTOS DE CONDUCCIÓN DESEGURIDAD
8. TECNICAS DE CONDUCCION DE PRECISION CON VEHICULO INDUSTRIAL
