Cuestionarios CAP mercancías - www.conductoresprofesionales.com

Cuestionarios conductor - certificado de aptitud profesional - mercancías

1601
¿Cómo es la intervención de los autobuses y vehículos de transporte de mercancías en accidentes de tráfico con muertos comparada con el resto de vehículos (ponderada por kilómetro recorrido)?
A. Es menor.
B. Es igual.
C. Es notablemente menor.
D. Es mayor.

1603
De los siguiente medios de transporte de personas, ¿cuál es el menos seguro?
A. El avión.
B. El autobús.
C. El tren.
D. El vehículo turismo.

1604
En el transporte de personas, ¿qué porcentaje de las víctimas de accidente son pasajeros de autobús?
A. Menos del 5 %.
B. Entre un 5% y un 10%.
C. Entre un 10% y un 20%.
D. Más de un 20%.

1605
En el transporte de personas, ¿qué porcentaje de las víctimas de accidente son pasajeros del transporte escolar?
A. Entre un 0% y un 1%.
B. Entre un 1% y un 5%.
C. Entre un 5% y un 20%.
D. Más de un 20%.

1606
La prevención de riesgos en el transporte debe ser una obligación:
A. exclusivamente del trabajador.
B. del empresario y también del trabajador.
C. exclusivamente del empresario.
D. exclusivamente de las autoridades.

1607
¿Cuáles de las siguientes medidas de prevención de riesgos laborales son obligación del empresario?
A. Utilizar las herramientas con precaución.
B. Adoptar medidas de protección.
C. Respetar los métodos de trabajo.
D. Utilizar los equipos de protección.

1608
¿Cuáles de las siguientes medidas de prevención de riesgos laborales son obligación del empresario?
A. Respetar los métodos de trabajo.
B. Utilizar los equipos de protección.
C. Formar e informar.
D. Utilizar las herramientas con precaución.

1609
¿Cuáles de las siguientes medidas de prevención de riesgos laborales son obligación del trabajador?
A. Adoptar medidas de protección.
B. Respetar los métodos de trabajo.
C. Evitar riesgos evitables.
D. Formar e informar.

1610
¿Cuáles de las siguientes medidas de prevención de riesgos laborales son obligación del trabajador?
A. Evitar riesgos laborables.
B. Formar e informar.
C. Adoptar medidas de protección.
D. Utilizar los equipos de protección.

1611
¿Cómo se puede catalogar la aplicación de la normativa sobre prevención de riesgos laborales en el conjunto de las empresas españolas?
A. Muy satisfactoria.
B. Satisfactoria.
C. Buena.
D. Deficiente.

1612
¿Donde se aplica peor la normativa sobre prevención de riesgos laborales en el conjunto de las empresas españolas?
A. En las empresas que tienen entre 1 y 5 trabajadores.
B. En las empresas que tienen entre 6 y 15 trabajadores.
C. En las empresas que tienen entre 16 y 49 trabajadores.
D. En las empresas con más de 50 trabajadores.

1613
Además de otras cosas, ¿qué provocan los accidentes laborales?
A. Un gran coste económico.
B. Una mayor motivación del trabajador.
C. La mejora de las relaciones laborales.
D. Más satisfacción en el puesto de trabajo.

1614
Las normas jurídicas que regulan la circulación y la seguridad vial se inspiran en una serie de principios, ¿cuál de las siguientes Respuestas puede afirmarse según el Principio de Precaución?
A. En aplicación de este principio, se obliga a todos los conductores a encontrarse siempre en un estado físico y mental adecuado que permita una toma acertada de decisiones en cada una de las fases del proceso de conducción de un vehículo.
B. En aplicación de este principio, todo usuario de las vías públicas es responsable de sus actos y de las consecuencias que se deriven de los mismos.
C. En aplicación de este principio, debemos ser realistas y pensar que no todos los demás usuarios van a comportarse siempre como debieran o como esperamos.
D. En aplicación de este principio, siempre que no se pueda demostrar la existencia de alguna circunstancia eximente de la responsabilidad, como la causa de fuerza mayor o el caso fortuito, será el usuario quien deba responder de los daños y perjuicios que s

1615
¿Cuál es el sistema que se encarga de transmitir el movimiento giratorio del motor a las ruedas motrices?
A. El sistema de escape.
B. El sistema de lubricación.
C. El sistema de transmisión.
D. El sistema de alimentación.

1616
El sistema de transmisión de un vehículo tiene como finalidad...
A. transmitir el movimiento giratorio del motor a las ruedas motrices.
B. generar la electricidad necesaria para el funcionamiento del vehículo.
C. transmitir siempre el movimiento giratorio del motor a las ruedas delanteras.
D. transmitir siempre el movimiento giratorio del motor a las ruedas traseras.

1617
De los que se indican a continuación, ¿qué elemento pertenece al sistema de transmisión de un automóvil?
A. La batería.
B. El catalizador.
C. El colector.
D. Los palieres.

1618
No pertenece al sistema de transmisión de un automóvil...
A. el embrague.
B. la caja de velocidades.
C. el motor de arranque.
D. el grupo cónico.

1619
¿Qué elemento pertenece al sistema de transmisión?
A. El diferencial.
B. La distribución.
C. El turbocompresor.
D. El volante de inercia.

1620
¿Qué elemento del sistema de transmisión tiene como función acoplar y desacoplar el movimiento del motor del resto de la transmisión?
A. El embrague.
B. El volante de inercia.
C. La caja de velocidades.
D. El ASR.

1621
En los vehículos pesados, ¿qué tipos de embragues son los más utilizados?
A. Los de fricción en seco y los hidráulicos.
B. Los de fricción en seco y los de baño de aceite.
C. Los de fricción en baño de aceite y los hidráulicos.
D. Los de fricción en seco y los electromagnéticos.

1622
Los embragues de fricción en seco carecen de...
A. convertidor de par.
B. plato de presión.
C. disco de embrague.
D. pedal de embrague.

1623
De los que se indcian a continuación, ¿qué elemento pertenece a un embrague de fricción en seco?
A. Convertidor de par.
B. Rotor.
C. Turbina de álabes.
D. Disco de embrague.

1624
En un embrague de fricción en seco, las dos caras del disco de embrague, ¿están recubiertas por unas guarniciones de un material de alto coeficiente de rozamiento?
A. Sí.
B. Sólo la cara que está en contacto con el volante de inercia.
C. Sólo la cara que está en contacto con el plato de presión.
D. No, ya que patinaría el embrague.

1625
¿Por qué motivo las dos caras del disco de embrague en un embrague de fricción en seco están recubiertas por unas guarniciones de un material de alto coeficiente de rozamiento?
A. Para evitar que patine el embrague.
B. Para que patine el embrague.
C. Para que el acoplamiento con el plato de presión sea progresivo.
D. Para que el desacoplamiento con el plato de presión sea progresivo.

1626
¿Influye el esfuerzo que debe transmisitir el motor en el tamaño del disco de embrague?
A. Sí, cuanto mayor sea el esfuerzo a transmitir mayor será el disco de embrague.
B. Sí, cuanto mayor sea el esfuerzo a transmitir menor será el disco de embrague.
C. No.
D. Solamente influye cuando el motor es de explosión.

1627
En los embragues de fricción en seco, la unión entre el disco y el cubo estriado se realiza por medio de unos muelles, ¿qué función cumplen dichos muelles?
A. Presionar el disco de embrague contra el volante de inercia.
B. Que el acoplamiento entre el disco de embrague y el volante de inercia sea progresivo.
C. Que el desacoplamiento entre el disco de embrague y el volante de inercia sea progresivo.
D. Que el acoplamiento entre el disco de embrague y el plato de presión sea progresivo.

1628
El embrague está unido...
A. al eje primario de la caja de velocidades.
B. al eje secundario de la caja de velocidades.
C. al eje intermediario de la caja de velocidades.
D. al convertidor de par.

1629
¿La necesidad de permanecer largo tiempo sentado e inmovilizado se considera factor de riesgo en la actividad del transporte?
A. Sí.
B. Sólo en un 3,5 % de los casos.
C. Sólo en un 15,4 % de los casos.
D. No.

1630
El transporte por carretera es una actividad productiva caracterizada por:
A. ser un trabajo muy tranquilo.
B. ser un trabajo a ritmos acelerados.
C. tener unos riesgos de accidente de trabajo nulos.
D. tener una duración de jornada inferior a las 4 horas.

1631
¿Es cierto que el transporte por carretera está sometido a excesos de responsabilidad y a múltiples circunstancias adversas?
A. Sí, pero sólo en vehículos de gran tonelaje.
B. Sí, pero sólo con climas adversos.
C. No.
D. Sí.

1632
La tasa de siniestralidad en el transporte por carretera es más alta en el caso de:
A. conductores de mediana edad.
B. conductores jóvenes.
C. La edad no es relevante en las estadísticas de siniestralidad.
D. haber buenas condiciones meteorológicas.

1633
La tasa de siniestralidad en el transporte por carretera es más alta en el caso de realizar:
A. trayectos internacionales.
B. trayectos locales.
C. trayectos regionales.
D. trayectos nacionales.

1634
La duración de las bajas laborales en el sector del transporte...
A. es inferior en un 20% a la media del total de actividades.
B. supera la media del total de actividades.
C. es inferior en un 10% a la media del total de actividades.
D. es igual a la media del total de actividades.

1635
Los accidentes mortales en el sector del transporte:
A. son de los mas bajos comparados con la media de actividades económicas.
B. ocupan el 5º puesto del ranking de las actividades económicas.
C. ocupan el 3º puesto del ranking de las actividades económicas.
D. son los mayores de todas las actividades.

1636
Los accidentes mortales en el sector del transporte son inferiores a los del sector de la:
A. construcción.
B. industria.
C. ganadería.
D. agricultura.

1637
Los accidentes mortales de los conductores profesionales sólo son superados por:
A. ninguna otra ocupación.
B. los trabajadores cualificados de la construcción y por el de peones.
C. los trabajadores de la industria.
D. los funcionarios de Hacienda.

1638
¿Cuál es el componente principal de la siniestralidad entre conductores profesionales?
A. Fatiga y estrés producidos por el trabajo a contrarreloj y urgencia del servicio.
B. Accidentes de tráfico.
C. Accidentes derivados del transporte de mercancías peligrosas.
D. Accidentes en operaciones de carga y descarga y de mantenimiento de los vehículos.

1639
Para minimizar los riesgos, se debe mantener la precaución también al realizar otras tareas distintas de la conducción, especialmente...
A. el aislamiento social, sobre todo en el caso de los transportes internacionales de larga duración.
B. accidentes derivados del transporte de mercancías peligrosas.
C. el mantenimiento continuado de posturas sedentarias.
D. las operaciones de carga y descarga.

1640
En el sector del transporte, ¿cuál de los siguientes accidentes de trabajo es más frecuente?
A. Atropellos por vehículos y maquinaria auxiliar.
B. Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
C. Descargas eléctricas.
D. Caída de objetos al manipularlos.

1641
¿Cuál de los siguientes accidentes relacionados con el transporte se produce más frecuentemente?
A. Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
B. Descargas eléctricas.
C. Proyección de líquidos contra el cuerpo.
D. Exposición continuada a vibraciones.

1642
En el sector del transporte, ¿cuál de los siguientes accidentes de trabajo es más frecuente?
A. Incendios.
B. Golpes con herramientas y otros objetos.
C. Descargas eléctricas.
D. Proyección de líquidos contra el cuerpo.

1643
¿Cuál de los siguientes accidentes de trabajo relacionados con el transporte es más frecuente?
A. Proyección de líquidos contra el cuerpo.
B. Exposición a sustancias tóxicas.
C. Caídas de personas al mismo nivel (en la misma superficie en la que se encuentra).
D. Incendios.

1644
En el sector del transporte, ¿cuál de los siguientes accidentes de trabajo se produce más frecuentemente?
A. Caída de objetos al manipularlos.
B. Incendios.
C. Sobreesfuerzos.
D. Exposición a sustancias tóxicas.

1645
¿Cuál de los siguientes accidentes de trabajo en el medio del transporte se produce más frecuentemente?
A. Golpes con herramientas y otros objetos.
B. Exposición a sustancias tóxicas.
C. Caída de objetos al manipularlos.
D. Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.

1646
¿Qué accidente de trabajo del sector del transporte es más frecuente?
A. Caída de objetos al manipularlos.
B. Descargas eléctricas.
C. Incendios.
D. Sobreesfuerzos.

1647
En el sector del transporte, ¿cuál de los siguientes accidentes de trabajo es más infrecuente?
A. Caídas de personas al mismo nivel (en la misma superficie en la que se encuentra).
B. Atropellos por vehículos y maquinaria auxiliar.
C. Exposición continuada a vibraciones.
D. Caída de objetos al manipularlos.

1648
¿Cuál de los siguientes accidentes relacionados con el transporte se produce menos frecuentemente?
A. Atropellos por vehículos y maquinaria auxiliar.
B. Golpes con herramientas y otros objetos.
C. Aplastamiento por vuelco de la maquinaria de trabajo.
D. Exposición continuada a vibraciones.

1649
En el sector del transporte, ¿cuál de los siguientes accidentes de trabajo es menos frecuente?
A. Sobreesfuerzos.
B. Descargas eléctricas.
C. Exposición continuada a vibraciones.
D. Golpes con herramientas y otros objetos.

1650
¿Cuál de los siguientes accidentes de trabajo relacionados con el transporte es menos frecuente?
A. Golpes con herramientas y otros objetos.
B. Caídas de personas al mismo nivel (en la misma superficie en la que se encuentra).
C. Sobreesfuerzos.
D. Incendios.

1651
¿Qué accidente de trabajo del sector del transporte es menos frecuente?
A. Descargas eléctricas.
B. Caídas de personas al mismo nivel.
C. Exposición continuada a vibraciones.
D. Atropellos por vehículos y maquinaria auxiliar.

1652
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué lesión, causada por el mantenimiento incorrecto de los sistemas de amortiguación, es la más frecuente?
A. Daños en la columna vertebral.
B. Muerte.
C. Fracturas de huesos e inflamaciones musculares.
D. Esguinces.

1653
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿cuál de las siguientes lesiones están asociadas al deterioro de la cabina o del asiento?
A. Esguinces graves.
B. Hernias.
C. Lesiones derivadas.
D. Fracturas de huesos.

1654
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué lesión está más frecuentemente, causada por el uso de maquinaria inadecuada a las características del lugar de trabajo?
A. Fractura de huesos.
B. Luxaciones.
C. Heridas internas.
D. Muerte.

1655
En los accidentes de trabajo del sector transporte, ¿qué lesión está más frecuentemente, causada por el manejo imprudente o inexperto de la maquinaria?
A. Desprendimiento de retina.
B. Luxaciones.
C. Quemaduras, asfixia.
D. Fractura de huesos y traumatismos.

1656
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué lesión, causada por el mantenimiento prolongado de posturas forzadas, es la más frecuente?
A. Lumbalgias, cervicalgias y todo tipo de molestias en la espalda.
B. Roturas o fisuras de huesos.
C. Magulladuras.
D. Hematomas.

1657
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿cuál de las siguientes lesiones están asociadas al levantamiento de pesos excesivos?
A. Quemaduras.
B. Problemas de circulación sanguínea.
C. Paradas cardíacas.
D. Muerte.

1658
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué lesión, causada por la falta de barandillas en las plataformas superiores de almacenes y muelles de carga, es más frecuente?
A. Lumbalgias, cervicalgias y todo tipo de molestias en la espalda.
B. Hernias discales.
C. Fracturas de huesos.
D. Problemas de circulación sanguínea.

1659
En los accidentes de trabajo del sector transporte, ¿qué lesión, causada por el calentamiento del motor, es más frecuente?
A. Magulladuras.
B. Fractura de huesos.
C. Luxaciones.
D. Quemaduras, asfixia.

1660
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué lesión, causada por estar el mal estado de las escaleras, es la más frecuente?
A. Desgarros musculares.
B. Lumbalgias, cervicalgias y todo tipo de molestias en la espalda.
C. Hernias discales.
D. Problemas de circulación sanguínea.

1661
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿cuál de las siguientes lesiones están asociadas al firme deficiente de las carreteras ?
A. Fracturas de huesos e inflamaciones musculares.
B. Desprendimiento de retina.
C. Esguinces.
D. Hematomas, rozaduras.

1662
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué lesión, causada por la limpieza de cisternas o de la caja del vehículo en condiciones inadecuadas, sobre todo si han contenido mercancías peligrosas, es la más frecuente?
A. Muerte.
B. Luxaciones.
C. Lesiones en la piel, lesiones oculares.
D. Hernias discales.

1663
En los accidentes de trabajo del sector transporte, ¿qué lesión, causada por conexiones inadecuadas, es la más frecuente?
A. Fracturas de huesos.
B. Esguinces graves.
C. Desgarros musculares.
D. Quemaduras.

1664
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, ¿qué mala práctica es la que causa con más frecuencia el desprendimiento de retina?
A. Firme deficiente de las carreteras.
B. Herramientas poco apropiadas para la tarea.
C. Herramientas defectuosas o desgastadas.
D. Posición de trabajo incorrecta.

1665
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, ¿qué actividad es la que normalmente causa las hernias discales?
A. Limpieza de cisternas o de la caja del vehículo en condiciones inadecuadas, sobre todo si han contenido mercancías peligrosas.
B. Posturas de trabajo incorrectas.
C. Contacto de la carga del vehículo con tendidos eléctricos.
D. Operaciones de comprobación o mantenimiento del vehículo sin adoptar las precauciones debidas.

1666
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué mala práctica está asociada más directamente a quemaduras y asfixia?
A. Mala colocación de la carga.
B. Desniveles y pendientes en el suelo.
C. Calentamiento del motor.
D. Escasa visibilidad en el puesto de conducción.

1667
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué actividad causa paradas cardíacas y la muerte con más frecuencia?
A. Herramientas defectuosas o desgastadas.
B. Posición de trabajo incorrecta.
C. No utilización de elementos de protección (gafas, guantes, botas).
D. Contacto de la carga del vehículo con tendidos eléctricos.

1668
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué actividad causa desgarros musculares con más frecuencia?
A. Escaleras en mal estado.
B. Derrame de mercancía peligrosa a causa de accidentes de tráfico.
C. Uso de recipientes deteriorados.
D. Llenado por encima de la capacidad estipulada.

1669
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, ¿qué mala práctica causa lesiones de la piel y de los ojos con más frecuencia?
A. Posturas de trabajo incorrectas.
B. Derrame de mercancía peligrosa a causa de accidentes de tráfico.
C. Mantenimiento prolongado de posturas forzadas.
D. Levantamiento de pesos excesivos.

1670
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, ¿qué causa normalmente artrosis del codo?
A. Herramientas defectuosas o desgastadas.
B. Firme deficiente de las carreteras.
C. Posturas inadecuadas durante la conducción.
D. Herramientas poco apropiadas para la tarea.

1671
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué mala práctica está asociada directamente con la muerte?
A. Deterioro de la cabina o del asiento.
B. Posturas inadecuadas durante la conducción.
C. Firme deficiente de las carreteras.
D. Fugas de combustible.

1672
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué actividad causa con mayor frecuencia lumbalgias y cervicalgias?
A. Mantenimiento prolongado de posturas forzadas.
B. Sobrecarga de la maquinaria con la que efectúa la manipulación.
C. Utilización de maquinaria inadecuada para el objeto.
D. Mal estado de los elementos de sujeción.

1673
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué actividad causa problemas de circulación sanguínea con mayor frecuencia?
A. Placas de hielo en cámaras y cajas frigoríficas.
B. Levantamiento de pesos excesivos.
C. Invasión de zonas de trabajo restringidas.
D. Manejo imprudente o inexperto de la maquinaria.

1674
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, ¿qué mala práctica causa quemaduras con mayor frecuencia?
A. Excesiva velocidad de trabajo.
B. Mala colocación de la carga.
C. Cables y enchufes defectuosos.
D. Desniveles y pendientes en el suelo.

1675
En los accidentes de trabajo en el sector del transporte, ¿qué problemas causan esguinces graves normalmente?
A. Calentamiento del motor.
B. Fugas de combustible.
C. Funcionamiento de vehículos en recintos cerrados sin ventilación.
D. Desniveles en los suelos.

1676
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué mala práctica está asociada directamente con las lesiones oculares?
A. Limpieza de cisternas o de la caja del vehículo en condiciones inadecuadas, sobre todo si han contenido mercancías peligrosas.
B. Posición de trabajo incorrecta.
C. Herramientas poco apropiadas para la tarea.
D. Herramientas defectuosas o desgastadas.

1677
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué actividad causa daños en la columna vertebral con mayor frecuencia?
A. Placas de hielo en cámaras y cajas frigoríficas.
B. Mantenimiento incorrecto de los sistemas de amortiguación.
C. Uso de recipientes deteriorados.
D. Llenado por encima de la capacidad estipulada.

1678
En los accidentes de trabajo en el transporte, ¿qué actividad causa la muerte con mayor frecuencia?
A. Suelos resbaladizos por vertido de agua, aceite y/o carburante.
B. Falta de iluminación y/o señalización.
C. Abandono del vehículo sin asegurar su inmovilización.
D. Escaleras en mal estado.

1679
¿Cuál de los accidentes de trabajo del sector transportes tiene las bajas laborales de mayor duración?
A. Los accidentes con forma no traumática.
B. Los accidentes de rozaduras.
C. Los accidentes de contusiones.
D. Los accidentes con forma no traumática.

1680
¿En cuál de las siguientes ramas de actividad se concentran más los accidentes de trabajo con forma no traumática?
A. Pesca.
B. Transporte aéreo.
C. Transporte terrestre.
D. Perfumería y Cosmética.

1681
¿En cuál de los siguientes sectores se concentran más los accidentes de trabajo con forma no traumática?
A. Agricultura.
B. Farmacia.
C. Transporte terrestre.
D. Comercio.

1682
Se puede considerar como accidentes de trabajo con forma no traumática a:
A. las enfermedades cardiovasculares.
B. las enfermedades cerebrovasculares.
C. los derrames cerebrales.
D. todas las Respuestas anteriores son correctas

1683
De las siguientes profesiones, señala las más propensas a padecer accidentes con forma no traumática.
A. Los conductores de autobús y camión.
B. Los maestros.
C. Los médicos
D. Tanto los conductores de autobus como de camión, así como los maestros.

1685
Los factores psíquicos son:
A. factores que no influyen en los accidentes de trabajo.
B. factores que influyen exclusivamente a los conductores de autobús.
C. factores que influyen exclusivamente a los conductores de camión
D. causantes, o como mínimo, inciden en los accidentes de trabajo en el transporte.

1686
Señalar qué factor incide menos en los accidentes con forma no traumática.
A. El sedentarismo, que favorece la obesidad.
B. La carga de trabajo, que provoca estrés.
C. La exposición continuada a monóxido de carbono.
D. Levantamiento de pesos excesivos.

1687
El ejercicio físico habitual es especialmente recomendable para...
A. nadie.
B. prevenir enfermedades cardiovasculares.
C. los carpinteros.
D. los electricistas.

1688
El ejercicio físico habitual es especialmente recomendable para...
A. los carniceros.
B. los pescaderos.
C. nadie.
D. los conductores profesionales, que pasan muchas horas de su jornada sentados.

1689
Son enfermedades profesionales aquellas que...
A. ocurren profesionalmente.
B. ocurren muy a menudo.
C. presentan relación con una determinada rama de actividad u ocupación.
D. ocurren raras veces.

1690
Para que una dolencia sea considerada enfermedad profesional:
A. debe estar expresamente reconocida como tal por las autoridades sanitarias.
B. debe ser una dolencia que ocurre muy frecuentemente.
C. debe ser una dolencia grave.
D. debe ser una dolencia leve.

1691
Una dolencia es considerada enfermedad profesional si:
A. la dolencia es lo suficientemente grave.
B. la dolencia no es muy grave.
C. aparece incluida en el catálogo que aprueban las autoridades sanitarias.
D. la sufren los profesionales, no los aficionados.

1692
De los siguientes apartados, ¿cuál de ellos tiene mayor incidencia entre los trabajadores del sector transporte?
A. Las dolencias estomacales.
B. Las enfermedades profesionales.
C. Los accidentes de trabajo.
D. Los dolores de cabeza.

1693
De las siguientes enfermedades, señalar la que no es reconocida como enfermedad profesional en el sector del transporte.
A. Pancreatitis ocasionada por las malas posturas.
B. Parálisis del nervio radial por compresión del mismo, provocada por posturas forzadas y movimientos repetitivos.
C. Fatiga de vainas tendinosas (Inflamación de los tendones de la muñeca y de los dedos por roce y movimiento repetitivo).
D. Sordera provocada por el ruido.

1694
De las siguientes enfermedades, señalar la que no está reconocida como enfermedad profesional en el sector del transporte.
A. Parálisis del nervio radial por compresión del mismo, provocada por posturas forzadas y movimientos repetitivos.
B. Dolor de cabeza ocasionado por el ruido del motor.
C. Bursitis (Inflamación de la bolsa llena de líquido que se encuentra entre el tendón y la piel ).
D. Fatiga de vainas tendinosas (Inflamación de los tendones de la muñeca y de los dedos por roce y movimiento repetitivo).

1695
¿Cuál de las siguientes enfermedades no está reconocida como enfermedad profesional en el sector del transporte?
A. Fatiga de vainas tendinosas (Inflamación de los tendones de la muñeca y de los dedos por roce y movimiento repetitivo).
B. Bursitis (Inflamación de la bolsa llena de líquido que se encuentra entre el tendón y la piel o entre el tendón y el hueso).
C. Tortícolis producida por mirar al retrovisor externo con frecuencia.
D. Lesiones de la piel provocadas por contacto con hidrocarburos, alquitrán, aceites minerales y otros.

1696
¿Cuál de las enfermedades que se enumeran a continuación no está reconocida como enfermedad profesional en el sector del transporte?
A. Bursitis (Inflamación de la bolsa llena de líquido que se encuentra entre el tendón y la piel o entre el tendón y el hueso).
B. Lesiones de la piel provocadas por contacto con hidrocarburos, alquitrán, aceites minerales y otros.
C. Enfermedades osteoarticulares por vibraciones mecánicas.
D. Dolor estomacal crónico.

1697
De las siguientes enfermedades, señalar cuál no es reconocida como enfermedad profesional en el sector del transporte.
A. Inflamación de la vesícula.
B. Enfermedades osteoarticulares por vibraciones mecánicas.
C. Otras enfermedades vinculadas al transporte de productos determinados (cloro licuado, manganeso y sus compuestos, etc.).
D. Lesiones de la piel provocadas por contacto con hidrocarburos, alquitrán, aceites minerales y otros.

1698
De las siguientes enfermedades, señalar cuál no está reconocida como enfermedad profesional en el sector del transporte.
A. Enfermedades osteoarticulares por vibraciones mecánicas.
B. Inflamación de la próstata como consecuencia del alto nivel de ruido.
C. Sordera provocada por el ruido.
D. Otras enfermedades vinculadas al transporte de productos determinados (cloro licuado, manganeso y sus compuestos, etc.).

1699
¿Cuál de las siguientes enfermedades no está reconocida como enfermedad profesional en el sector del transporte?
A. Otras enfermedades vinculadas al transporte de productos determinados (cloro licuado, manganeso y sus compuestos, etc.).
B. Sordera provocada por el ruido.
C. Parálisis facial.
D. Parálisis del nervio radial por compresión del mismo, provocada por posturas forzadas y movimientos repetitivos.

1700
¿Cuál es la principal causa de siniestralidad laboral para los trabajadores del transporte?
A. La intervención en accidentes de tráfico.
B. La escasa visibilidad en el puesto de conducción.
C. Cables y enchufes defectuosos.
D. Conexiones inadecuadas.

1701
¿Cuál de los siguientes vehículos de mercancías y autobuses se ve con más frecuencia implicado en accidentes de tráfico?
A. Vehículo articulado.
B. Vehículo articulado.
C. Camión de más de 3.500 Kg.
D. Furgoneta.

1702
¿Cuál de los siguientes vehículos se ve con más frecuencia implicado en accidentes de tráfico?
A. Camión de menos de 3.500 Kg.
B. Vehículo de mercancías peligrosas.
C. Autobús de línea regular.
D. Autobús de transporte escolar.

1703
¿Cuál de los siguientes vehículos se ve con menos frecuencia implicado en accidentes de tráfico?
A. Camión de más de 3.500 Kg.
B. Autobús de transporte escolar.
C. Furgoneta.
D. Camión de menos de 3.500 Kg.

1704
¿Cuál de los siguientes vehículos se ve menos menos implicado en accidentes de tráfico?
A. Vehículo articulado.
B. Vehículo de mercancías peligrosas.
C. Autobús de línea regular.
D. Camión de más de 3.500 Kg.

1705
¿A partir de qué palabra griega se forma el término ergonomía?
A. Ergos.
B. Ergon.
C. Ergono.
D. Ergonom.

1706
¿Cuál es el significado literal del término ergonomía?
A. Norma general.
B. Norma del trabajo.
C. Norma de utilización.
D. Norma de uso.

1707
¿Cómo se denomina el conjunto de conocimientos y técnicas que buscan la mejor adaptación posible del hombre a las actividades que desarrolla?
A. Ergomalotría.
B. Ergometría.
C. Ergonomía.
D. Estoncología.

1708
¿Cuál de los siguientes Respuestas no constituye un objetivo de la ergonomía?
A. Ajustar las exigencias del trabajo a las posibilidades del hombre.
B. Diseñar las máquinas, equipos e instalaciones pensando en la mayor seguridad.
C. Configurar los puestos de trabajo de modo que permitan una postura no perjudicial para la salud del trabajador.
D. Adaptar el entorno de trabajo tratando de que cada vez se trabaja menos así disminuir las enfermedades.

1709
De las siguientes Respuestas, ¿cuál no es un objetivo de la ergonomía?
A. Adaptar el entorno de trabajo (iluminación, ventilación, ruido, etc.) a las necesidades humanas.
B. Configurar los puestos de trabajo de modo que permitan una postura no perjudicial para la salud del trabajador.
C. Tratar de que la remuneración se ajuste a las cualidades de cada trabajador.
D. Diseñar las máquinas, equipos e instalaciones pensando en la mayor eficacia.

1710
De las siguientes Respuestas, señalar la que no esté relacionada con la Ergonomía.
A. Espacio y medios de trabajo.
B. Posturas.
C. Movimientos .
D. Ganancias monetarias.

1711
La aplicación de los conocimientos ergonómicos al ámbito del trabajo es fundamental para:
A. la eliminación de riesgos físicos.
B. mejorar las ganancias económicas.
C. utilizar las herramientas con maestría.
D. nada.

1712
La aplicación de los conocimientos ergonómicos al ámbito del trabajo es fundamental para:
A. utilizar las herramientas con soltura.
B. casi nada.
C. protegernos de los accidentes más económicamente.
D. la prevención de problemas de salud.

1713
La aplicación de los conocimientos ergonómicos al ámbito del trabajo es fundamental para:
A. casi nadie.
B. utilizar las herramientas con maestría.
C. incrementar el bienestar del trabajador .
D. los problemas de Ergomalotría.

1714
La aplicación de los conocimientos ergonómicos al ámbito del trabajo es fundamental para:
A. los problemas de Ergomalotría, exclusivamente.
B. nadie.
C. mejorar las ganancias económicas.
D. incrementar el rendimiento del trabajador.

1715
¿A qué parte del cuerpo suele afectar más un asiento deteriorado en el puesto de conducción del conductor profesional?
A. Al estómago.
B. A la columna vertebral.
C. Al hígado.
D. Al riñón.

1716
Señalar la afirmación incorrecta con relación al puesto de conducción del conductor profesional.
A. El respaldo debe contar con reposacabezas.
B. El asiento debe permitir su regulación a voluntad del usuario.
C. El volante debe permitir su regulación a voluntad del usuario.
D. El asiento debe estar lo mas separado posible, aunque haya que estirarse.

1717
¿Qué temperatura es la más adecuada para mantener en un puesto de trabajo?
A. La temperatura del puesto de trabajo debe ser la idónea.
B. Al trabajar es mejor pasar calor que utilizar el aire acondicionado.
C. La temperatura del puesto de trabajo debe ser lo más fresca posible.
D. La temperatura del puesto de trabajo debe ser lo más alta posible, dentro de unos límites.

1718
¿Qué problemas de salud suele dar el trabajo sedentario?
A. Disminuye la circulación sanguínea de las piernas.
B. Quemaduras.
C. Paradas cardíacas.
D. Hematomas.

1719
¿Qué problemas de salud más frecuentes produce el trabajo sedentario?
A. Lesiones en la piel. Lesiones oculares.
B. Aumenta la carga de esfuerzo sobre los músculos de la espalda.
C. Desgarros musculares.
D. Fuertes hematomas.

1720
Para evitar los problemas de salud que produce el trabajo sedentario, es recomendado cambiar de postura al menos cada:
A. 45 minutos.
B. 90 minutos.
C. 2 horas.
D. 3 horas.

1721
La posición más adecuada de las manos durante la conducción según diferentes expertos, es la llamada de..
A. las once y diez.
B. las 12 y diez.
C. las diez y diez.
D. las diez y veinte.

1722
Durante la conducción, ¿cuál es la postura mas idónea de los brazos?
A. Han de estar ligeramente flexionados.
B. Han de estar tensos.
C. Han de estar en ángulo recto.
D. Deben agarrar al volante con suavidad.

1723
Durante la conducción, ¿cada cuánto tiempo es recomendable parar y salir del vehículo?
A. 2 horas.
B. 4 horas.
C. 5 horas.
D. 30 minutos.

1724
¿Cuál de las siguientes afirmaciones no es recomendable para trabajar de pie?
A. La columna se conservará recta.
B. Ssi hay que inclinarse, se flexionarán las rodillas.
C. Cambiar de postura tan frecuentemente como se pueda.
D. Utilizar zapatos de tacón alto.

1725
¿Cuál de las siguientes afirmaciones no favorece el trabajo de pie?
A. Alternar en lo posible estar de pie con sentarse.
B. Los suelos de materiales capaces de amortiguar parte del peso son preferibles a los rígidos.
C. Utilizar zapatos de tacón plano.
D. Hay que conservar la columna recta.

1726
¿Cuál de las siguientes afirmaciones no es correcta para trabajar de pie?
A. Si hay que inclinarse, se flexionarán las rodillas.
B. Es conveniente trabajar mejor sobre asfalto que sobre madera, pues es más rígido.
C. Alternar en lo posible estar de pie con sentarse.
D. Es bueno cambiar de postura tan frecuentemente como se pueda.

1727
Lo más recomendable para trabajar de pie es utilizar zapatos:
A. con la suela plana.
B. con tacón de 2 a 4 cm.
C. con tacón de 5 cm.
D. con tacón de 6 cm.

1728
¿Cómo deben ser las cargas del transporte?
A. Las cargas del transporte deben ser difíciles de sujetar.
B. Las cargas del transporte deben ser pesadas.
C. Las cargas del transporte deben ser muy voluminosas.
D. Las cargas del transporte no deben perder fácilmente el equilibrio.

1729
El tipo de esfuerzo requerido para el manejo de la carga del vehículo influye en el nivel de riesgo. Así, es más segura la manipulación que se realice con...
A. esfuerzos suaves.
B. esfuerzos intensos.
C. esfuerzos realizados sin tiempo de recuperación suficiente.
D. inclinaciones del cuerpo o torciéndolo.

1730
El tipo de esfuerzo requerido para el manejo de la carga del vehículo influye en el nivel de riesgo. Así, es más segura la manipulación que exija...
A. inclinar el cuerpo.
B. esfuerzos escalonados.
C. mantener el cuerpo en posiciones inestables durante la operación.
D. esfuerzos prolongados.

1731
El tipo de esfuerzo requerido para el manejo de la carga del vehículo influye en el nivel de riesgo. Así, es más segura la manipulación que se realice:
A. con esfuerzos muy duraderos.
B. teniendo que cambiar el punto de agarre de la carga.
C. con esfuerzos cortos.
D. teniendo que cambiar el punto de agarre de la carga.

1732
El tipo de esfuerzo requerido para el manejo de la carga del vehículo influye en el nivel de riesgo. Así, es más segura la manipulación que exija...
A. tener que cambiar el punto de agarre de la carga.
B. esfuerzos demasiado frecuentes.
C. esfuerzos manteniendo un ritmo de trabajo elevado.
D. no realizar esfuerzos.

1733
¿Cómo debe ser el medio en el que se realiza la actividad?
A. Un espacio de trabajo reducido.
B. Suelo resbaladizo.
C. Suelo irregular.
D. Un espacio de trabajo amplio.

1734
¿Cómo debe ser el medio en el que se realiza la actividad?
A. Con una iluminación insuficiente.
B. Con una temperatura inadecuada.
C. Con ausencia de ruidos.
D. Con vibraciones.

1735
Para el levantamiento de pesos en posición sentado, se recomienda que éstos no superen los:
A. 2 kilogramos.
B. 5 kilogramos.
C. 10 kilogramos.
D. 15 kilogramos.

1736
Para el levantamiento de pesos en posición de pie y en condiciones ideales de trabajo, la cifra máxima aconsejada para los hombres es de..
A. 5 kilogramos.
B. 15 kilogramos.
C. 25 kilogramos.
D. 30 kilogramos.

1737
Para el levantamiento de pesos en posición de pie y en condiciones ideales de trabajo, la cifra máxima aconsejada para las mujeres es de:
A. 2 kilogramos.
B. 10 kilogramos.
C. 15 kilogramos.
D. 20 kilogramos.

1738
Un vehículo que transporta una cisterna portátil compartimentada que está cargada con varias mercancías peligrosas...
A. no debe llevar ninguna señalización por tratarse de una cisterna portátil.
B. debe ir señalizado únicamente con paneles naranja, en la parte delantera y trasera, sin ningún número.
C. debe ir señalizado con paneles naranja en los costados de cada compatimento y en la parte delantera y trasera del vehículo.
D. No pueden transportarse mercancías peligrosas en una cisterna portátil.

1739
¿Es obligatorio el uso del aparato de control en todos los estados miembros de la Unión europea?
A. Sólo en los 12 primeros.
B. Sólo en los 18 más antiguos.
C. En todos los estados miembros.
D. En todos excepto Rumania y Bulgaria.

1740
¿Cuál de los siguientes vehículos está exento del uso del tacógrafo?
A. Vehículos cuya velocidad máxima no supere los 40 km/h.
B. Un autocar con 20 plazas.
C. Un autocar de línea regular de más de 100 km de recorrido.
D. Un autocar que realiza transporte discrecional.

1755
¿Desde qué fecha es obligatorio el aparato de control en España?
A. Desde 1983.
B. Desde la fecha de adhesión a la Unión Europea.
C. Desde 2006.
D. Desde que es obligatorio en la Unión Europea.

1756
¿Puede un estado imponer sanciones cometidas en territorio de otro estado?
A. Sí, siempre.
B. Sí, pero sólo para infracciones que afecten a la seguridad vial.
C. No, sólo la puede aplicar el estado donde se cometen.
D. Sí, siempre y cuando no haya sido sancionado anteriormente por la misma infracción.

1757
¿Quién es responsable de que se respeten las normas de tiempos de conducción y descanso?
A. Sólo las empresas.
B. Los conductores.
C. Las empresas y los conductores.
D. Las empresas, los expedidores, transitarios, operadores turísticos, contratistas principales, subcontratistas y las agencias de colocación de conductores.

1758
¿Puede una empresa de transporte remunerar a sus trabajadores en función de la distancia recorrida?
A. Sí, siempre que lo crea conveniente.
B. Sí, pero solo a conductores de la Unión Europea.
C. No, en ningún caso.
D. No, si dichas remuneraciones fueran de tal naturaleza que pudiesen comprometer la seguridad en carretera.

1759
¿Puede una empresa de transporte remunerar a sus trabajadores en función del volumen de las mercancías transportadas?
A. No, si dichas remuneraciones pudiesen comprometer la seguridad vial.
B. Sí, siempre.
C. Sólo si transportan cereales.
D. Sí, sólo en el transporte de viajeros.

1760
¿Puede una empresa de transporte conceder primas a sus trabajadores dependiendo de los kilómetros recorridos?
A. Sí, siempre.
B. No, si llevan al conductor a cometer infracciones de los tiempos de conducción y descanso.
C. Sí, sólo si realizan transporte regular de viajeros.
D. No, en ningún caso.

1761
¿Puede una empresa de transporte conceder primas a sus trabajadores en función del volumen de las mercancías transportadas?
A. Sí, aunque comprometa la seguridad en carretera.
B. No, si dichas primas fueran de tal naturaleza que pudiesen comprometer la seguridad en carretera.
C. No, en ningún caso.
D. Sí, pero siempre que hagan transporte discrecional.

1762
¿Puede una empresa de transporte conceder aumentos de sueldo a sus trabajadores en función de la distancia que recorran?
A. Sí, pero sólo a trabajadores de la unión Europea.
B. Sí, aunque comprometa la seguridad en carretera.
C. No, si pudieran fomentar cometer infracciones de los tiempos de conducción y descanso.
D. No, en ningún caso.

1763
¿Puede una empresa de transporte conceder aumentos de sueldo a sus trabajadores en función de la carga que transporten?
A. Sí, aunque comprometa la seguridad en carretera.
B. No, si dichas primas fueran de tal naturaleza que pudiesen comprometer la seguridad en carretera.
C. No, en ningún caso.
D. Sí, pero sólo para transporte de ganado.

1764
Las empresas de transporte están obligadas a organizar el trabajo de sus conductores de tal manera que:
A. cumplan las normas de tiempos de conducción y descanso.
B. los trabajadores pernocten en su domicilio.
C. prolonguen la vida de los vehículos.
D. tengan mas vacaciones.

1765
¿Están las empresas obligadas a realizar controles a sus trabajadores en materia de tiempos de conducción y descanso?
A. Solo en épocas de mucho trabajo.
B. Sí, pero sólo a trabajadores de transporte internacional.
C. Sí, para asegurarse que cumplen con la normativa vigente.
D. No, nunca.

1766
En caso de aplicar una sanción por una infracción concreta se debe entregar al conductor:
A. justificación escrita de las pruebas de la sanción.
B. un documento que indique la hora de la inspección.
C. un documento que indique el lugar de la inspección.
D. documentos en el idioma que hable el conductor.

1767
¿Qué deberá hacer el conductor en caso de que se le aplique una sanción en cualquiera de los estados?
A. Abonarla al momento.
B. Conservar la prueba durante el tiempo necesario para que no se imponga una segunda por el mismo motivo.
C. Comunicarlo inmediatamente a la empresa.
D. Enviar rápidamente la prueba a la empresa.

1768
¿Está obligado el conductor a presentar la prueba de la infracción a requerimiento de las autoridades?
A. Sí, siempre.
B. Sí, pero sólo si se requiere por escrito.
C. No es necesario.
D. No si las autoridades que lo requieren son del mismo estado miembro que impuso la sanción.

1769
¿Pueden las autoridades proceder a la inmovilización de un vehículo?
A. No, nunca.
B. Sí, siempre que lo consideren oportuno.
C. Sólo para el transporte nacional.
D. Sí, en caso de que afecte a la seguridad en carretera.

1770
¿Tienen las autoridades la posibilidad de suspender la autorización a una empresa infractora?
A. Sí, siempre.
B. Sí, siempre que se trate de una establecida en su estado.
C. No, nunca.
D. Sí, pero sólo por cometer infracciones de tráfico.

1771
En caso de que la comisión de una infracción ponga en peligro la seguridad en carretera, las autoridades podrán:
A. obligar al conductor a realizar el descanso diario.
B. obligar al conductor a comer.
C. comunicárselo a la empresa inmediatamente.
D. obligar al conductor a comunicárselo a su empresa.

1772
En caso de un conductor infractor, las autoridades podrán:
A. obligar a la empresa a despedirlo.
B. sancionar al conductor.
C. retirarle el permiso de conducción.
D. comunicárselo a las autoridades de todos los estados miembros.

1773
Si un conductor trabaja para dos empresas distintas, ¿qué obligaciones tiene?
A. No tiene ninguna obligación.
B. Está obligado a abandonar una de ellas.
C. Está obligado a comunicar el trabajo realizado a cada una ellas.
D. Está obligado a informarlas, si ambas son de transportes, de sus actividades para cumplir la reglamentación social.

1774
¿En qué vehículos es obligatorio instalar el aparato de control?
A. En todos.
B. En todos los vehículos que no sean para uso particular.
C. En todos aquellos que no sean turismos y furgonetas.
D. En vehículos que efectúen transporte de mercancías o de viajeros.

1777
¿El aparato de control es capaz de detectar el mal funcionamiento de alguno de sus componentes?
A. Sí, a través de la función de control de inserción de las tarjetas.
B. Sólo si funciona mal la impresora.
C. Sólo si funciona mal la pantalla.
D. Sí, a través de una función de autodiagnóstico y comprobaciones automáticas.

1778
¿Puede visualizarse a través de la pantalla los datos registrados en la tarjeta de conductor?
A. No.
B. Sí, pero sólo el nombre del conductor.
C. Sí, siempre y cuando esté la tarjeta insertada en el tacógrafo.
D. Sí, aunque la tarjeta esté fuera del tacógrafo.

1779
Las actividades del conductor se registran en la tarjeta de conductor:
A. únicamente en el momento de insertarla en el tacógrafo.
B. sólo con el vehículo en movimiento.
C. únicamente cuando está insertada en el tacógrafo.
D. sólo con el contacto puesto.

1780
La impresión de datos en un tacógrafo digital:
A. sólo se puede hacer de los datos del tacógrafo.
B. sólo se puede hacer de los datos de la tarjeta.
C. puede hacerse tanto de los datos del tacografo como de la tarjeta.
D. se puede hacer con el vehículo en movimiento.

1781
¿Realiza algún tipo de aviso el tacógrafo digital?
A. Sí, pero sólo cuando hay exceso de conducción.
B. Sí, en caso de producirse un incidente o fallo.
C. Sí, pero sólo cuando tiene una avería.
D. Sí, cuando se producen incidentes pero no fallos.

1782
¿De qué tipo son los avisos del tacografo digital?
A. Acústicos y en algunos casos luminosos.
B. Luminosos, aunque también podrían ser acústicos.
C. No tiene ningún tipo de avisos.
D. Sólo pueden ser acústicos.

1783
Los avisos del tacógrafo digital:
A. están acompañados de un mensaje escrito en pantalla.
B. están acompañados de la correspondiente sanción.
C. son optativos dependiendo del modelo de tacógrafo.
D. pueden detener el vehículo.

1784
Un vehículo que transporta una cisterna portátil compartimentada que está cargada con varias mercancías peligrosas...
A. no debe llevar ninguna señalización por tratarse de una cisterna portátil.
B. debe ir señalizado únicamente con paneles naranja, en la parte delantera y trasera, sin ningún número.
C. debe ir señalizado con paneles naranja en los costados de cada compatimento y en la parte delantera y trasera del vehículo.
D. No pueden transportarse mercancías peligrosas en una cisterna portátil.

1785
El número máximo de revoluciones de un motor de combustión viene determinado por...
A. el ralentí.
B. el corte de inyección.
C. el embrague.
D. la relación de marchas seleccionada.

1786
El número mínimo de revoluciones en un motor de combustión viene determinado por...
A. el ralentí.
B. el corte de inyección.
C. el embrague.
D. la relación de marchas seleccionada.

1787
El motor térmico de un automóvil transforma...
A. energía química en energía mecánica.
B. energía mecánica en energía química.
C. energía eléctrica en energía mecánica.
D. energía química en energía eléctrica.

1788
La cadena cinemática de un automóvil tiene como función...
A. abrir las válvulas del cilindro.
B. cerrar las válvulas del cilindro.
C. producir movimiento y trasladarlo a las ruedas motrices.
D. mantener la temperatura del motor dentro de unos valores que permita un funcionamiento correcto.

1789
¿Cómo se llama a los elementos que posee un automóvil para producir movimiento y trasladarlo a las ruedas motrices?
A. Sistema de alimentación.
B. Sistema de refrigeración.
C. Sistema de lubricación.
D. Cadena cinemática.

1790
La cadena cinemática está formada por...
A. el motor, únicamente.
B. el motor y el sistema de transmisión.
C. el motor, el sistema de transmisión y el sistema de suspensión.
D. el motor, el sistema de transmisión y el sistema de frenado.

1791
¿Qué nombre recibe la pieza situada en la parte superior del motor y que tapa los elementos del sistema de distribución?
A. Tapa de balancines.
B. Culata.
C. Bloque.
D. Cárter.

1792
La tapa de balancines tiene como función...
A. contener el aceite del motor.
B. contener los cilindros y los pintones.
C. formar la cámara de compresión.
D. tapar los elementos de la distribución.

1793
¿Qué nombre recibe la pieza que cierra el motor por la parte superior?
A. Culata.
B. Bloque.
C. Cárter.
D. Junta de culata.

1794
¿Qué pieza del motor posee unos orificios que permiten la entrada del aire y la salida de los gases quemados?
A. El cárter.
B. El bloque.
C. La culata.
D. La tapa de balancines.

1795
La tapa de balancines posee un tapón, ¿para qué sirve?
A. Para pemitir el llenado de aceite.
B. Para permitir la entrada de aire al motor.
C. Para permitir la salida de los gases quemados.
D. Para facilitar la refrigeración del aceite.

1796
Los orificios de admisión y escape que posee la culata serán abiertos o cerrados...
A. en función de la presión que exista en el interior del cilindro.
B. en función de la presión que exista en el exterior del cilindro.
C. por unas válvulas.
D. por la válvula ERG.

1797
¿En qué lugar de un motor de combustión se mezcla el aire caliente con el carburante pulverizado?
A. En el cárter.
B. En la tapa de balancines.
C. En el colector de escape.
D. En la cámara de compresión.

1798
¿Qué se encuentra en la periferia del volante de inercia?
A. El mecanismo de embrague.
B. Una corona dentada.
C. El dámper.
D. El cárter.

1799
¿Para qué sirve la corona dentada que posee el volante de inercia en su periferia?
A. Permite el acoplamiento del embrague.
B. Permite el desacoplamiento del embrague.
C. Permite que engrane el piñón del motor de arranque.
D. Permite el acoplamiento del dámper.

1800
¿Qué pieza es la que cierra el motor por su parte inferior?
A. La tapa de balancines.
B. La culata.
C. El bloque.
D. El cárter.

1801
¿Cuál es el elemento que contiene el aceite de lubricación de un motor de combustión?
A. La tapa de balancines.
B. El cárter.
C. El bloque.
D. La culata.

1803
El aparato de control instalado en un vehículo obligado a llevarlo tiene que:
A. estar homologado.
B. estar homologado por el país de matriculación del vehículo.
C. estar cerca del motor.
D. estar homologado en un país distinto al de matriculación del vehículo.

1804
¿Se puede saber si un aparato de control está homologado?
A. No se puede saber.
B. Sí, ha de tener una marca de homologación.
C. No, puesto que no es necesario que esté homologado.
D. Sí, pero sólo si se lleva a un taller.

1805
¿Cómo es la marca de homologación que debe tener el aparato de control?
A. Un numero y la letra h dentro de un circulo.
B. Un cuadro con la letra e y un numero dentro.
C. Un rectángulo con la primera letra del país que hace la homologación y cerca del mismo el número de homologación.
D. La letra e minúscula y el numero del país que homologa dentro de un rectángulo acompañados en un lugar cercano del número de homologación.

1806
¿En qué lugar debe estar colocada la placa descriptiva de un aparato de control?
A. En cualquier lugar del vehículo.
B. En el aparato de control.
C. En la caja de cambios.
D. No es necesario que lleve placa descriptiva.

1807
¿Deben figurar los datos del fabricante en la placa descriptiva?
A. Sí, pero sólo en el tacógrafo analógico.
B. Sí, pero sólo en el tacógrafo digital.
C. No, en ningún caso.
D. Sí, en todas las placas descriptivas.

1808
¿Debe figurar la constante del aparato de control K en la placa descriptiva?
A. Sí, pero sólo en tacógrafo analógico.
B. Sí, pero sólo en tacógrafo digital.
C. Sí, en todas las placas descriptivas.
D. No, en ningún caso.

1809
¿Cada cuántos años deben pasar revisión periódica los aparatos de control instalados en vehículos que estén exentos de utilizarlos si reciben la señal de velocidad del tacógrafo?
A. Cada 6 años.
B. Cada 10 años.
C. Cada 2 años.
D. Cada 8 años.

1810
¿Dónde se han de realizar los controles periódicos?
A. En cualquier taller mecánico.
B. Sólo en talleres de electricidad.
C. Sólo en talleres autorizados.
D. Sólo en los talleres de los fabricantes de vehículos.

1811
En una revisión periódica del aparato de control se debe comprobar:
A. el estado de los neumáticos.
B. el estado de la caja de cambios.
C. la circunferencia efectiva de los neumáticos.
D. el estado de los frenos.

1812
¿Qué se debe comprobar en los controles periódicos del aparato de control?
A. La integridad de los precintos y los elementos de la instalación.
B. El correcto funcionamiento de las tarjetas de conductor.
C. Si poseen una tarjeta de empresa y funciona correctamente.
D. Los cinturones de seguridad.

1813
El aparato de control indica y registra automática o semiautomáticamente los datos:
A. del vehículo solamente.
B. de un conductor solamente.
C. de dos conductores solamente.
D. acerca de la marcha del vehículo y los bloques de tiempos de los conductores.

1814
Una de las diferencias que existen entre el tacógrafo analógico y el digital es:
A. que el tacografo digital registra las actividades de los conductores y el analógico no.
B. el analógico sólo registra las actividades de un conductor y el digital puede registrar las de dos.
C. el tacógrafo analógico indica y registra las actividades y el digital, además de esto, las almacena en su memoria.
D. el tacógrafo analógico registra y almacena en su memoria las actividades y el digital las indica.

1815
El tacógrafo analógico deberá registrar:
A. los datos de la empresa.
B. las aperturas de la caja que contiene la hoja de registro.
C. la fecha de instalación del tacógrafo.
D. los datos personales del conductor.

1816
Los diferentes bloques de tiempo se registran automáticamente en el aparato de control:
A. solamente cuando el vehículo se mueve.
B. solamente cuando el vehículo está parado.
C. una vez que el conductor ha seleccionado el tipo de actividad que realiza.
D. al insertar la tarjeta de conductor.

1817
¿Se pueden realizar entradas manuales de actividades a través del tacógrafo digital?
A. Sólo en caso de avería.
B. Sólo con el vehículo en movimiento.
C. Sólo con el vehículo sin contacto.
D. Sólo al introducir la tarjeta de conductor.

1818
¿Detecta el tacógrafo digital el régimen de conducción?
A. Sólo cuando se consume mucho combustible.
B. Sí, al iniciar la marcha el vehículo.
C. No lo detecta.
D. Sí, distingue si las actividades se registran en solitario o en equipo.

1819
En un tacógrafo digital, introducir el lugar donde comienza el periodo de trabajo diario es:
A. una entrada manual del conductor.
B. necesario para que el vehículo se ponga en movimiento.
C. voluntario.
D. una obligación sólo en transporte de viajeros.

1820
¿Registra el tacógrafo digital los controles que realizan los agentes de inspección?
A. Sí, siempre y cuando se introduzca la tarjeta de control.
B. Sí, pero sólo si son del estado de matriculación del vehículo.
C. No, nunca.
D. Sólo si existen infracciones en el control.

1821
El tacógrafo digital registra:
A. los incidentes y fallos.
B. los incidentes, pero no los fallos.
C. sólo los fallos.
D. las averías del vehículo.

1822
La bomba de engrase se encuentra...
A. fuera del motor.
B. en la tapa de balancines.
C. en el cárter.
D. acoplada en la parte superior de la culata.

1823
¿Para qué sirve el tapón que se encuentra en el cárter de un motor?
A. Permitir la salida de los gases que se acumulan en el cárter.
B. Impedir la salida de los gases que se acumulan en el cárter.
C. Permitir el llenado de aceite.
D. Permitir el vaciado de aceite.

1824
De arriba hacia abajo, ¿cuáles son las piezas de un motor colocado en posición vertical?
A. Cárter, bloque, culata, tapa de balancines.
B. Bloque, cárter, culata, tapa de balancines.
C. Tapa de balancines, culata, bloque, cárter.
D. Tapa de balancines, bloque, cárter, culata.

1825
En un motor diésel, durante el tiempo de admisión, ¿qué entra dentro del cilindro?
A. Aire.
B. Gasoil.
C. Aire y gasoil.
D. Aire y gasolina.

1826
Durante el tiempo de compresión, ¿qué se encuentra en el interior del cilindro de un motor diésel?
A. Aire.
B. Gasoil.
C. Aire y gasoil.
D. Aire y gasolina.

1827
Durante el tiempo de compresión, el aire que se encuentra en el interior del cilindro de un motor diésel...
A. se enfría.
B. alcanza temperaturas superiores a 600 grados centígrados.
C. se expande.
D. alcanza temperaturas superiores a 1500 grados centígrados.

1828
Los motores de combustión son motores...
A. de dos tiempos.
B. de tres tiempos.
C. de cuatro tiempos.
D. de cinco tiempos.

1829
En un motor diésel, el carburante se inyecta...
A. en el tiempo de admisión.
B. en el tiempo de escape.
C. en el tiempo de combustión.
D. durante los tiempos de admisión, compresión y combustión.

1830
Si se va a montar una batería en el compartimento de un automóvil...
A. se debe quitar el fusible general.
B. el último cable que se debe montar es el cable negativo.
C. el último cable que se debe montar es el cable positivo.
D. se debe montar primero el cable de masa.

1831
Es imprescindible que la batería no se mueva de su alojamiento ya que, de no ser así,:
A. aumentaría la tensión eléctrica.
B. aumentaría la intensidad eléctrica.
C. se favorece la formación de gases en el interior de la batería.
D. aumentaría la densidad del electrolito.

1832
Si se montan dos baterías en paralelo...
A. aumenta la tensión final.
B. aumenta la capacidad final.
C. disminuye la tensión final.
D. disminuye la capacidad final.

1833
Si se montan dos baterías en serie...
A. aumenta la tensión final.
B. aumenta la capacidad final.
C. disminuye la tensión final.
D. disminuye la capacidad final.

1834
Si se montan en paralelo dos baterías de 12 voltios y 60 amperios hora se obtendrá una batería de...
A. 12 voltios y 120 amperios hora.
B. 24 voltios y 120 amperios hora.
C. 12 voltios y 60 amperios hora.
D. 24 voltios y 60 amperios hora.

1835
Si se montan en serie dos baterías de 12 voltios y 60 amperios hora se obtendrá una batería de...
A. 12 voltios y 120 amperios hora.
B. 24 voltios y 120 amperios hora.
C. 12 voltios y 60 amperios hora.
D. 24 voltios y 60 amperios hora.

1836
Si se tienen dos baterías de 12 voltios cada una de ellas, ¿cómo deben conectarse para conseguir una tensión de 24 voltios?
A. En paralelo.
B. El positivo de una con el positivo de la otra.
C. El negativo de la primera con el positivo de la segunda.
D. Da igual como se conecten ya que no se pueden conseguir 24 voltios.

1837
Si se tienen dos baterías de 60 amperios hora de capacidad cada una de ellas, ¿cómo deben conectarse para conseguir una capacidad de 120 amperios hora?
A. En serie.
B. El positivo de la primera con el positivo de la segunda y el negativo de la primera con el negativo de la segunda.
C. El negativo de la primera con el positivo de la segunda.
D. Da igual como se conecten ya que no se pueden conseguir 120 amperios hora.

1838
Si un vehículo pesado posee elementos eléctricos que funcionan a 12 voltios de tensión y otros a 24 voltios de tensión se deberá...
A. instalar una batería de 24 voltios.
B. conectar dos baterías en paralelo.
C. conectar dos baterías en serie.
D. instalar una batería de 12 voltios.

1839
Si por el tubo de escape de un vehículo pesado sale humo muy negro es a causa de que está sucio:
A. el filtro del aire.
B. el filtro de gasoil.
C. el filtro de gasolina.
D. el filtro de aceite.

1840
Si el filtro del aire del motor de un automóvil está sucio, el humo que saldrá por el tubo de escape será:
A. de color negro.
B. de color blanco.
C. de color azulado.
D. incoloro.

1841
El filtro del aire debe ser sustituido siguiendo las recomendaciones del fabricante del vehículo ya que, de no hacerlo,:
A. aumentará la potencia.
B. aumentará el consumo de carburante.
C. aumentará el consumo de aire.
D. saldrá humo blanco por el escape.

1842
¿De cuántos tubos estará formado el colector de escape de un motor de combustión de seis cilindros?
A. De seis.
B. De tres.
C. De uno.
D. De dos.

1843
El sistema de escape tiene como finalidad, entre otras,:
A. permitir el retorno del aceite al cárter.
B. aumentar la presión de inyección.
C. reducir la cantidad de gases tóxicos de los gases de escape.
D. mantener baja la temperatura de funcionamiento del catalizador.

1844
¿Qué elemento del sistema de escape tiene como finalidad reducir la cantidad de gases tóxicos de los gases de escape?
A. El colector.
B. El silencioso.
C. El catalizador.
D. La válvula de escape.

1845
Principalmente, ¿qué elemento de sistema de escape de un motor de combustión tiene como finalidad reducir el nivel acústico de los gases quemados?
A. El colector.
B. La sonda lambda.
C. El catalizador.
D. El silencioso.

1846
¿Cuál es el sistema de un automóvil que tiene como finalidad trasladar el movimiento del motor a las ruedas motrices?
A. El motor de arranque.
B. El sistema de transmisión.
C. El sistema de alimentación.
D. El sistema de distribución.

1847
De los que se indican a continuación, ¿qué elemento pertenece al sistema de transmisión de un automóvil?
A. La batería.
B. El catalizador.
C. El distribuidor.
D. El embrague.

1848
Teniendo en cuenta sólo criterios legales, ¿qué podemos decir del tráfico?
A. El tráfico es el desplazamiento de personas y mercancías sobre unos vehículos y por unas vías adecuadas para tal fin.
B. Debemos exigir y exigirnos un comportamiento social adecuado que incida en el respeto, la educación y la solidaridad hacia los demás usuarios de la vías públicas.
C. Es imprescindible disponer de una serie de normas reguladoras que hagan compatible nuestra necesidad de desplazamiento con una circulación potencialmente conflictiva y peligrosa.
D. El tráfico debe desarrollarse mediante las aplicaciones técnicas necesarias en los elementos que lo conforman.

1849
Los principios en que se inspiran las normas jurídicas que regulan la circulación y la seguridad vial...
A. deben bajar los costes del tráfico.
B. deben garantizar el desarrollo eficiente de las comunicaciones terrestres.
C. deben hacer que se conduzca más rápidamente.
D. están desfasados y deben renovarse.

1850
Los principios en que se inspiran las normas jurídicas que regulan la circulación y la seguridad vial...
A. no incluyen las normas relativas a peatones.
B. deben tratar de abaratar los costes.
C. deben garantizar la ordenada convivencia entre los usuarios de las vías.
D. deben bajar los costes del tráfico.

1851
Las normas jurídicas que regulan la circulación y la seguridad vial se inspiran en una serie de principios entre los cuales está el:
A. principio de confianza.
B. principio de igualdad.
C. principio de solidaridad.
D. principio de hegemonía.

1852
Las normas jurídicas que regulan la circulación y la seguridad vial se inspiran en una serie de principios entre los cuales está el:
A. principio de hegemonía.
B. principio de precaución.
C. principio de economía.
D. principio de amistad.

1853
Las normas jurídicas que regulan la circulación y la seguridad vial se inspiran en una serie de principios entre los cuales está el:
A. principio de amistad.
B. principio de justicia.
C. principio de seguridad.
D. principio de progreso.

1854
Las normas jurídicas que regulan la circulación y la seguridad vial se inspiran en una serie de principios entre los cuales está el:
A. principio de progreso.
B. principio de la riqueza.
C. principio de solidaridad.
D. principio de responsabilidad.

1855
Las normas jurídicas que regulan la circulación y la seguridad vial se inspiran en una serie de principios, ¿cuál de las siguientes Respuestas puede afirmarse según el Principio de Confianza?
A. En aplicación de este principio, todo usuario de las vías públicas necesita anticiparse al riesgo de la circulación conociendo qué van a hacer los demás conductores y peatones.
B. En aplicación de este principio, debemos guardar en todo momento unas medidas de precaución pensando siempre en la posibilidad real del percance y siendo tolerantes con las equivocaciones que puedan cometer otros.
C. En aplicación de este principio, se obliga a todos los conductores a encontrarse siempre en un estado físico y mental adecuado que permita una toma acertada de decisiones en cada una de las fases del proceso de conducción de un vehículo.
D. En aplicación de este principio, todo usuario de las vías públicas es responsable de sus actos y de las consecuencias que se deriven de los mismos.

1856
Las normas jurídicas que regulan la circulación y la seguridad vial se inspiran en una serie de principios, ¿cuál de las siguientes Respuestas puede afirmarse según el Principio de Confianza?
A. En aplicación de este principio, siempre que no se pueda demostrar la existencia de alguna circunstancia eximente de la responsabilidad, como la causa de fuerza mayor o el caso fortuito, será el usuario quien deba responder de los daños y perjuicios que s
B. El cumplimiento de las normas por parte de los usuarios nos garantiza el conocimiento anticipado de sus conductas y nos proporciona la tranquilidad y la confianza necesarias para tomar las decisiones más correctas en cada momento.
C. En aplicación de este principio, debemos ser realistas y pensar que no todos los demás usuarios van a comportarse siempre como debieran o como esperamos.
D. En aplicación de este principio, se obliga a todos los conductores a encontrarse siempre en un estado físico y mental adecuado que permita una toma acertada de decisiones en cada una de las fases del proceso de conducción de un vehículo.

1857
En un embrague de fricción en seco, el disco de embrague se encuentra situado...
A. entre el plato de presión y el volante de inercia.
B. entre el plato de presión y la cubierta.
C. entre el plato de presión y el eje primario de la caja de velocidades.
D. entre el plato de presión y el mecanismo de presión.

1858
En un embrague de fricción en seco, el plato de presión se encuentra situado...
A. entre el volante de inerica y el disco de embrague.
B. entre el disco de embrague y la cubierta.
C. entre la cubierta y el sistema de mando del embrague.
D. entre la cubierta y el eje primario de la caja de velocidades.

1859
En un embrague de fricción en seco, ¿qué elemento es el que se encuentra en contacto con el volante de inercia?
A. El disco de embrague.
B. El plato de presión.
C. El pedal de embrague.
D. El mecanismo de presión.

1860
En un embrague de fricción en seco, ¿qué elemento es el que se encarga de presionar el disco de embrague contra el volante de inercia?
A. El plato de presión.
B. La cubierta.
C. La carcasa.
D. El sistema de mando del embrague.

1861
En los embragues de fricción en seco, ¿qué mecanismo de presión es el más utilizado?
A. El convertidor de par.
B. El mecanismo de muelles.
C. El mecanismo de diafragma.
D. El mecanismo hidráulico.

1862
En los embragues de fricción en seco, cuando se pisa el pedal del embrague...
A. se embraga.
B. se desembraga.
C. se presiona el disco de embrague contra el volante de inercia.
D. se transmite el movimiento del motor a la caja de velocidades.

1863
En los embragues de fricción en seco, cuando se levanta el pedal del embrague...
A. se desembraga.
B. se embraga.
C. se separa el movimiento del motor de la caja de velocidades.
D. deja de transmitirse el movimiento del motor a la caja de velocidades.

1864
¿Cómo actúa el repartidor de frenada ante un fuerte frenazo?
A. Distribuyendo la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras, contrarrestando así el desplazamiento hacia atrás.
B. Distribuyendo la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras, contrarrestando así el desplazamiento hacia delante.
C. Distribuyendo la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras, contrarrestando así el desplazamiento hacia delante.
D. Distribuyendo la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras contrarrestando así el desplazamiento hacia atrás.

1865
¿Con qué dispositivos actúa el control de tracción para conseguir un efecto similar a un diferencial autobloqueante?
A. Solamente con el motor.
B. Las ruedas.
C. Solamente con los frenos.
D. Con los frenos y el motor.

1866
¿Cuál es la causa de un desgaste irregular del neumático?
A. Mala alineación de las ruedas.
B. Exceso de presión de inflado.
C. Amortiguación en mal estado.
D. Bloqueo por frenado brusco.

1867
¿De qué está formada la parte metálica de una rueda?
A. La cubierta y la cámara.
B. El cubo, disco y llanta.
C. La cubierta y la llanta.
D. El cubo, la cubierta y llanta.

1868
¿De qué está formada la parte neumática de una rueda?
A. La cubierta y la cámara.
B. El cubo, disco y llanta.
C. La cubierta y el disco.
D. El cubo y la cámara.

1869
¿En qué momento será mayor la presión de un neumático?
A. Cuando se circula a velocidades bajas y a su mínima capacidad de carga.
B. Cuando se circula a velocidades bajas y a su máxima capacidad de carga.
C. Cuando se circula a velocidades altas y a su mínima capacidad de carga.
D. Cuando se circula a velocidades altas y a su máxima capacidad de carga.

1870
¿Qué presión llevaremos en los neumáticos si se produce un consumo de combustible mayor al habitual?
A. Superior al indicado por el fabricante.
B. Inferior al indicado por el fabricante.
C. Igual al indicado por el fabricante.
D. Es un indicativo de llevar la rueda pinchada.

1871
¿Cuándo indica el hito miriamétrico el punto kilométrico de una autopista o autovía?
A. Cuando aquel es múltiplo de 20.
B. Cuando aquel es múltiplo de 10.
C. Cuando aquel es múltiplo de 50.
D. Cuando aquel es múltiplo de 15.

1872
¿Cuándo indica el hito miriamétrico el punto kilométrico de una carretera convencional?
A. Cuando aquel es múltiplo de 50.
B. Cuando aquel es múltiplo de 15.
C. Cuando aquel es múltiplo de 20.
D. Cuando aquel es múltiplo de 10.

1873
¿De qué color son las señales que establecen la situación de límite de provincia o de comunidad autónoma?
A. Verde.
B. El de la provincia a la cual se entre.
C. Blanca.
D. Roja.

1874
¿Para qué pueden utilizarse las señales de localización?
A. Para ir en la dirección correcta.
B. Para buscar a los vehículos abandonados.
C. Para indicar las frontera entre dos estados.
D. Ninguna de las Respuestas anteriores es correctas.

1875
¿De qué color son las señales de identificación de un itinerario europeo?
A. Azul.
B. Verde.
C. Rojo.
D. Amarillo.

1876
¿De qué color son las señales de identificación de una autopista y autovía?
A. Azul.
B. Verde.
C. Rojo.
D. Amarillo.

1877
En las señales que nos indica la transitabilidad en un puerto de montaña, ¿qué indica el panel blanco con la inscripción abierto ?
A. El puerto está abierto, si bien está prohibido adelantar a los camiones con MMA mayor de 3.500 kg.
B. Se puede circular sin restricciones.
C. El puerto está abierto, si bien no podrán circular los camiones con MMA mayor de 3.500 kg.
D. El uso obligatorio de cadenas.

1878
Cuando un conductor cambia de empresa :
A. está obligado a cambiar de tarjeta de conductor.
B. está obligado a descargar los datos de su tarjeta de conductor.
C. tiene que llevarse el tacógrafo que use habitualmente.
D. está obligado a pasar un control periódico de su tarjeta.

1879
¿Es obligatorio descargar los datos de la tarjeta de conductor cuando caduca ?
A. Sí.
B. No.
C. Sólo si el conductor es de la Unión Europea.
D. Sólo si el conductor no es de la Unión Europea.

1880
La tarjeta de empresa permite:
A. conducir un vehículo de la empresa.
B. descargar los datos de los tacógrafos digitales.
C. hacer una inspección en el tacógrafo digital.
D. calibrar el tacografo.

1881
Es necesario que los agentes de control inserten su tarjeta en el tacógrafo digital:
A. para realizar una descarga de los datos.
B. para hacer un calibrado.
C. para conducir un vehículo.
D. sólo en algunos modelos de tacógrafo.

1882
¿Es necesario introducir en el tacógrafo digital la tarjeta de taller para hacer una intervención técnica?
A. No.
B. Sí, pero sólo para activar el tacógrafo.
C. Sí, pero sólo para realizar el primer calibrado.
D. Sí, en todas las intervenciones técnicas.

1883
En un tacógrafo digital, ¿cuál es el plazo que tiene un conductor para solicitar la renovación de su tarjeta?
A. Máximo hasta 15 días hábiles antes de la fecha de caducidad.
B. No hay ningún plazo.
C. Como máximo 9 meses antes de la fecha de caducidad.
D. Durante el ultimo año antes de caducar.

1884
¿Qué plazo tiene la administración para expedir una tarjeta de conductor después de recibir una solicitud de renovación?
A. Antes de que caduque la tarjeta, en todos los casos.
B. Antes de la fecha de caducidad de la tarjeta si la solicitud se presentó en el plazo obligatorio.
C. No tiene ningún plazo.
D. 5 meses desde la fecha de solicitud.

1885
En un tacógrafo digital, cuando se presenta solicitud de renovación de la tarjeta de conductor:
A. es necesario personalizarse en la oficina para recogerla.
B. se puede elegir entre recogerla en la oficina o recibirla en el domicilio.
C. se puede elegir recibirla por fax.
D. es obligatorio que te la envíen con un mensajero.

1886
¿Por qué tiene importancia el sector del transporte en España?
A. Por la concentración de la producción en el centro de la península.
B. Por el tipo de productos que se fabrican en España.
C. Por la desfavorable situación geográfica.
D. El transporte no tiene más importancia en España que en cualquier otro país europeo

1887
La aportación, en España, del transporte por carretera al valor total de producción del sector supone alrededor de un:
A. 10% del total.
B. 20% del total.
C. 30% del total.
D. 50% del total.

1888
Después del transporte por carretera, ¿cuál es el modo más importante de transporte que aporta más al valor total de producción del sector en nuestro país?
A. El ferrocarril.
B. La aviación.
C. El marítimo.
D. Por cable.

1889
¿Qué lugar ocupa el transporte aéreo en nuestro país en cuanto a su aportación al valor de producción dentro del sector se refiere?
A. Cuarto lugar.
B. Tercer lugar.
C. Primer lugar.
D. Segundo lugar.

1890
La bomba del sistema de lubricación se encuentra situada...
A. adosada al bloque motor.
B. adosada a la culata.
C. junto al filtro del aire.
D. en el interior del cárter.

1891
El manómetro del sistema de lubricación indica...
A. el nivel del aceite en el cárter.
B. la presión en el interior del circuito de lubricación.
C. la temperatura del aceite.
D. la densidad del aceite.

1892
El terminal del manocontacto del sistema de lubricación situado en el salpicadero de un automóvil se enciende cuando la presión de engrase es...
A. superior a la recomendada.
B. inferior a la recomendada.
C. superior o inferior a la recomendada.
D. la adecuada.

1893
¿Qué filtro puede ser el causante de que por el tubo de escape salga una cantidad excesiva de humo negro?
A. El filtro de aceite.
B. El filtro de gasoil.
C. El filtro del aire.
D. El filtro de pólen.

1894
¿Por qué motivo se debe refrigerar el aceite del sistema de lubricación?
A. Para que no pierda viscosidad.
B. Para que no pierda densidad.
C. Para que su poder lubricante no sea excesivo.
D. Para reducir su poder lubricante.

1895
El aceite del sistema de lubricación se debe refrigerar para...
A. que no disminuya su poder lubricante.
B. que no aumente su poder lubricante.
C. que no aumente su densidad.
D. que no disminuya su densidad.

1896
¿Qué tipo de aceite puede soportar unas temperaturas más bajas?
A. SAE 20 W / 40.
B. SAE 10 W / 50.
C. SAE 0 W / 30.
D. SAE 5 W / 50.

1897
¿Qué tipo de aceite es menos viscoso?
A. SAE 20 W / 40.
B. SAE 10 W / 50.
C. SAE 0 W / 30.
D. SAE 5 W / 50.

1898
¿Qué tipo de aceite es más viscoso?
A. SAE 20 W / 40.
B. SAE 10 W / 50.
C. SAE 0 W / 30.
D. SAE 5 W / 40.

1899
¿Qué tipo de aceite puede soportar unas temperaturas más altas?
A. SAE 20 W / 40.
B. SAE 10 W / 50.
C. SAE 0 W / 30.
D. SAE 5 W / 40.

1900
Cuando en el envase de un lubricante para el motor figura una inscripción, por ejemplo, SAE 15 / W 50, ¿qué indica?
A. La densidad del aceite.
B. La mayor o menor viscosidad del aceite.
C. Si es aceite mineral o sintético.
D. Si es aceite para un motor de gasolina o diésel.

1901
¿Quiénes son los usuarios de tráfico?
A. Exclusivamente los pasajeros.
B. Los peatones, los pasajeros y los conductores.
C. Exclusivamente los peatones.
D. Exclusivamente los conductores.

1902
¿Cuál de los siguientes conceptos forma parte de las normas de tráfico y seguridad vial?
A. Seguridad activa y pasiva.
B. Transporte regular de uso especial.
C. La licencia comunitaria.
D. Transportes no liberalizados.

1903
¿Cuál de los siguientes temas forma parte de las normas de tráfico y seguridad vial?
A. Las empresas complementarias.
B. Importancia del cumplimiento de las normas.
C. Clases de permisos de conducción.
D. El certificado de conductor extranjero.

1904
¿Cuál de los siguientes temas forma parte de las normas de tráfico y seguridad vial?
A. El certificado de aptitud profesional.
B. Permisos expedidos por otros países.
C. Alumbrado y señalización óptica.
D. Transporte regular de uso general.

1905
¿Cuál de los siguientes conceptos forma parte de las normas de tráfico y seguridad vial?
A. La tarjeta de inspección técnica.
B. El tamaño de las empresas.
C. Autorizaciones específicas comunitarias.
D. Señalización en los vehículos.

1906
¿Cuál de los siguientes conceptos forma parte de las normas de tráfico y seguridad vial?
A. Señales de circulación.
B. La colaboración entre transportistas.
C. Transporte privado complementario.
D. Transportes liberalizados.

1907
Desde una perspectiva física, ¿qué puede decirse del fenómeno del tráfico?
A. El tráfico puede definirse como el traslado de alguien o algo de un lugar a otro.
B. El tráfico debe desarrollarse mediante las aplicaciones técnicas necesarias en los elementos que lo conforman.
C. El tráfico exige la convivencia en un espacio compartido.
D. Las normas reguladoras del tráfico han de hacer compatibles derechos constitucionales.

1908
Desde una perspectiva técnica, ¿qué puede decirse del fenómeno del tráfico?
A. El tráfico puede definirse como el traslado de alguien o algo de un lugar a otro.
B. El tráfico debe desarrollarse mediante las aplicaciones técnicas necesarias en los elementos que lo conforman.
C. El tráfico exige la convivencia en un espacio compartido.
D. Las normas reguladoras del tráfico han de hacer compatibles derechos constitucionales.

1909
Desde una perspectiva social, ¿qué puede decirse del fenómeno del tráfico?
A. El tráfico puede definirse como el traslado de alguien o algo de un lugar a otro.
B. El tráfico debe desarrollarse mediante las aplicaciones técnicas necesarias en los elementos que lo conforman.
C. El tráfico exige la convivencia en un espacio compartido.
D. Las normas reguladoras del tráfico han de hacer compatibles derechos constitucionales.

1910
El Texto Articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial se aplica en todo el territorio nacional. Señalar cuál de los siguientes Reglamentos pertenece a esa Ley.
A. Reglamento General de Vehículos (aprobado por Real Decreto 2822/1998).
B. Reglamento de procedimiento sancionador en materia de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (aprobado por Real Decreto 320/1994 y modificado por Real Decreto 137/2000 y por Real Decreto 318/2003).
C. Reglamento General de Circulación (aprobado por Real Decreto 1428/2003 y modificado por Real Decreto 965/2006).
D. Todas las Respuestas anteriores son correctas.

1911
¿Quién es el responsable, en virtud del riesgo creado por la conducción de vehículos a motor, de los daños causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulación?
A. El propietario del vehículo.
B. El conductor.
C. Nadie.
D. Las Respuestas a) y b) son correctas.

1912
El conductor es responsable, en virtud del riesgo creado por la conducción de vehículos a motor, de los daños causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulación. ¿Cuándo queda exonerado de esta responsabilidad el conductor?
A. Cuando pruebe que los daños fueron debidos únicamente a la conducta del perjudicado.
B. Cuando conduce bajo el efecto de bebidas alcohólicas, pues no sabe lo que hace.
C. Nunca.
D. Cuando conduce bajo el efecto de drogas, pues no es responsable de sus actos.

1913
El conductor es responsable, en virtud del riesgo creado por la conducción de vehículos a motor, de los daños causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulación. ¿Cuándo quedará exonerado el conductor de esta responsabilidad?
A. Nunca.
B. Cuando pruebe que los daños fueron debidos únicamente a causa de fuerza mayor ajena a la conducción del vehículo.
C. Cuando conduce bajo el efecto de bebidas alcohólicas, pues no sabe lo que hace.
D. Cuando los daños son leves.

1914
El conductor es responsable, en virtud del riesgo creado por la conducción de vehículos a motor, de los daños causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulación. ¿Cuándo quedará exonerado el conductor de esta responsabilidad?
A. Cuando conduce bajo el efecto de drogas, pues no es responsable de sus actos.
B. Cuando los daños sólo son materiales.
C. Pruebe que los daños fueron debidos únicamente a causa de fuerza mayor ajena al funcionamiento del vehículo.
D. Nunca.

1915
El conductor es responsable, en virtud del riesgo creado por la conducción de vehículos a motor, de los daños causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulación. El conductor sólo quedará exonerado de esta responsabilidad cuando:
A. pruebe que los daños fueron debidos únicamente a la negligencia del perjudicado.
B. pruebe que los daños fueron debidos únicamente a causa de fuerza mayor ajena a la conducción del vehículo.
C. pruebe que los daños fueron debidos únicamente a causa de fuerza mayor ajena al funcionamiento del vehículo.
D. Todas las Respuestas anteriores son incorrectas.

1916
La Ley Orgánica 10/1995 del Código Penal establece en su articulado los delitos contra la seguridad del tráfico y las penas correspondientes. Señalar cuál de las siguientes Respuestas no está contemplada en dicha Ley.
A. Conducir vehículos bajo la influencia de bebidas alcohólicas.
B. Negarse, a requerimiento de los agentes de la autoridad, a someterse a las pruebas legalmente establecidas para la comprobación de alcohol ó de drogas.
C. Conducir vehículos con temeridad manifiesta, poniendo en peligro la vida o la integridad de las personas.
D. Incendiar un vehículo.

1917
La Ley Orgánica 10/1995 del Código Penal establece en su articulado los delitos contra la seguridad del tráfico y las penas correspondientes. Señalar cuál de las siguientes Respuestas no está contemplada en dicha Ley.
A. Robar un vehículo.
B. Conducir vehículos con temeridad manifiesta, poniendo en peligro la vida o la integridad de las personas.
C. Alterar la seguridad del tráfico mediante la colocación en la calzada de obstáculos imprevisibles.
D. Alterar la seguridad del tráfico mediante la colocación en la calzada de sustancias deslizantes o inflamables.

1918
La Ley Orgánica 10/1995 del Código Penal establece en su articulado los delitos contra la seguridad del tráfico y las penas correspondientes. Señalar cuál de las siguientes Respuestas no está contemplada en dicha Ley.
A. No socorrer o auxiliar a las víctimas de accidentes que se hallen desamparadas o en peligro manifiesto cuando se pudiera hacer sin riesgo propio ni de terceros.
B. Atracar a mano armada a un conductor profesional.
C. Alterar la seguridad del tráfico mediante la colocación en la calzada de sustancias deslizantes o inflamables.
D. Mutación o deterioro de la señalización.

1919
Para que la pena impuesta por una acción de tráfico llegue a ser la privación de libertad, la acción debe ser:
A. un delito.
B. una infracción administrativas de tráfico grave.
C. una falta.
D. Todas las Respuestas anteriores son incorrectas.

1920
¿Qué pauta de acctuación que debe seguirse en caso de incendio de un vehículo no es correcta?
A. Accionar la luz de emergencia.
B. Frenar con precaución deteniendo el vehículo a la derecha, fuera de la calzada y del arcén si fuera posible.
C. Tener presente el empleo de las salidas de emergencia mediante los adecuados procedimientos de actuación.
D. Todas las Respuestas anteriores son correctas.

1921
¿Qué pauta de actuación que debe seguirse en caso de incendio de un vehículo no es correcta?
A. Utilizando el botiquín del autobús, el conductor debe curar a los heridos.
B. Tener presente el empleo de las salidas de emergencia mediante los adecuados procedimientos de actuación.
C. Una vez extinguido y refrigerado el combustible , se abrirá el portón del motor y se comprobará el estado del mismo.
D. Comunicar a la empresa lo acontecido.

1923
¿Qué pauta de actuación que debe seguirse en caso de incendio de un vehículo no es correcta?
A. Se comprobará la no existencia de un nuevo foco de fuego, extremando la precaución.
B. Tras comprobar la imposibilidad de reignición, deberá poner los triángulos de preseñalización de peligro mientras esperamos la oportuna ayuda.
C. El conductor no tiene la obligación de intentar apagar el fuego con el extintor, eso es cosa de los bomberos.
D. Recoger el extintor y seguir el protocolo de la extinción.

1924
¿Qué pauta de actuación que debe seguirse en caso de incendio de un vehículo no es correcta?
A. Recoger el extintor y seguir el protocolo de la extinción.
B. La comunicación a los viajeros debe ser rápida, concisa e intentando no crear pánico ni angustia.
C. No dejar de velar por la seguridad de los viajeros impidiendo que accedan al vehículo, ni dejar de vigilar el mismo.
D. Todas las Respuestas anteriores son correctas.

1925
Las infracciones se clasifican en:
A. Las infracciones no tienen clasificación.
B. leves, graves y gravísimas.
C. graves o muy graves, exclusivamente.
D. leves, graves y muy graves.

1926
Conducir con seguridad es sinónimo de:
A. utilizar el vehículo con la máxima atención.
B. anticiparse a las acciones de los demás conductores y de los peatones.
C. evitar siempre riesgos innecesarios.
D. Todas las Respuestas anteriores son correctas.

1927
¿Cuál de las siguientes infracciones se produce con menos frecuencia?
A. Conducir utilizando incorrectamente la señalización o los elementos de seguridad de los vehículos.
B. Circular con exceso de lentitud.
C. Circular con fatiga o somnolencia, con falta de atención o con distracciones durante la conducción.
D. Conducir sin respetar la señalización viaria.

1928
¿Cuál de las siguientes infracciones se produce menos frecuentemente?
A. Conducir sin respetar la señalización viaria.
B. Conducir durante la noche distancias largas.
C. Circular a una velocidad inadecuada o peligrosa.
D. Conducir bajo los efectos del alcohol o de drogas tóxicas o estupefacientes.

1929
¿Cuáles son las consecuencias de circular a una velocidad inadecuada o peligrosa?
A. La apertura inapropiada de las puertas del vehículo.
B. El aumento de velocidad incrementa las probabilidades de accidente y su gravedad, ya que el vehículo recorrerá más distancia durante el tiempo de reacción y la fuerza del choque será mucho más fuerte.
C. No tiene consecuencias peligrosas.
D. Perturbar y disminuir las aptitudes psicofísicas del conductor.

1930
Señalar cuál de las siguientes afirmaciones contribuye a la seguridad vial.
A. La anticipación a las reacciones de los demás y la adecuación de la marcha del vehículo a las circunstancias del entorno.
B. El respeto cívico y el cumplimiento de las normas.
C. La atención constante y el sentido común.
D. Todas las Respuestas anteriores son correctas.

1931
Las luces de posición también son denominadas:
A. luces de corto alcance.
B. luces de largo alcance.
C. luces de cruce.
D. Todas las Respuestas anteriores son incorrectas.

1932
Las luces de largo alcance también son denominadas:
A. de carretera.
B. luces de posición.
C. luces intermitentes.
D. luces de gálibo.

1933
Las luces de corto alcance también son denominadas:
A. luces de gálibo.
B. de cruce.
C. luz de frenado.
D. de carretera.

1934
Los retrocatadióptricos también son denominados:
A. luces intermitentes.
B. luz de frenado.
C. catadióptricos.
D. luces de posición.

1935
¿Qué dispositivos de iluminación óptica no están regulados en el Reglamento General de Vehículos?
A. Luces de posición.
B. Luces de ruedas traseras.
C. Luces de corto alcance o cruce.
D. Luz de largo alcance o de carretera.

1936
¿Qué tipos de luces no están reguladas en el Reglamento General de Vehículos?
A. Luces de gálibo.
B. Luces intermitentes indicadoras de dirección.
C. Luces de techo.
D. Luces intermitentes de señalización de emergencia.

1937
¿Qué dispositivo de iluminación óptica no está regulado en el Reglamento General de Vehículos?
A. Luces de colores métricos.
B. Luz de frenado.
C. Luz de marcha atrás.
D. Luz antiniebla delantera.

1938
¿Qué dispositivo de iluminación óptica no está regulado en el Reglamento General de Vehículos?
A. Luz antiniebla trasera.
B. Señal luminosa en vehículos especiales.
C. Retrocatadióptricos.
D. Catodinópticos.

1939
Las luces intermitentes de señalización de emergencia:
A. consiste en el funcionamiento simultáneo de todas las luces intermitentes.
B. consiste en una o dos luces de color blanco que se encienden automáticamente cuando el conductor introduce la marcha atrás.
C. son dispositivos que tienen por finalidad señalizar y advertir la presencia de un vehículo mediante la reflexión de la luz procedente de una fuente luminosa externa.
D. son dispositivos de color verde que sirven para reflejar.

1940
¿Cuál de las siguientes luces tiene por finalidad señalizar la presencia y la anchura del vehículo a los demás conductores y usuarios de las vías?
A. Luces de posición.
B. Luces intermitentes indicadoras de dirección.
C. Luces intermitentes de señalización de emergencia.
D. Luz de frenado.

1941
¿Cuál de las siguientes luces tiene por finalidad Indicar que el vehículo va a efectuar un giro o desplazamiento hacia la derecha o hacia la izquierda?
A. Luces intermitentes de señalización de emergencia.
B. Luces intermitentes indicadoras de dirección.
C. Luz de frenado.
D. Luz de marcha atrás.

1942
¿Cuál de las siguientes luces tiene por finalidad iluminar la vía desde la parte trasera del vehículo y advertir que se va a desplazar marcha atrás?
A. Luces intermitentes de señalización de emergencia.
B. Luz de frenado.
C. Luz de marcha atrás.
D. Señal luminosa en vehículos especiales.

1943
¿Cuál de las siguientes luces tiene por finalidad mejorar el alumbrado de la carretera en caso de niebla, nevada o cualquier otra circunstancia análoga?
A. Catadióptricos.
B. Luces de posición.
C. Retrocatadióptricos.
D. Luz antiniebla trasera.

1944
¿Cuál de las siguientes luces son de color amarillo auto e intermitentes?
A. Los catadióptricos.
B. Luces intermitentes indicadoras de dirección.
C. Luz de frenado.
D. Luz de marcha atrás.

1945
¿Cuál de las siguientes luces son de color rojo y de mayor intensidad que la luz de posición trasera?
A. Luz de frenado.
B. Luces intermitentes indicadoras de dirección.
C. Luces de carretera.
D. Luces de posición.

1946
Todos los automóviles, y por supuesto los camiones y autobuses, se encuentran obligados a llevar dos luces (y no más de dos) de cruce de color blanco. ¿A qué tipo de luces se refiere esta Disposición?
A. Luces de corto alcance.
B. Luz de frenado.
C. Luz de marcha atrás.
D. Luz antiniebla delantera.

1947
Todos los automóviles de cuatro ruedas, entre los que se encuentran camiones y autobuses, están obligados a llevar instaladas al menos dos luces de largo alcance de color blanco. ¿A qué tipo de luces se refiere la siguiente Disposición?
A. Luz antiniebla trasera.
B. Luces de carretera.
C. Retrocatadióptricos.
D. Luz de frenado.

1948
Los vehículos con una anchura superior a 2,10 metros, incluidos remolques y semirremolques, llevarán dos luces de color blanco en la parte delantera y dos luces rojas en la parte posterior. ¿A qué tipo de luces se refiere la siguiente Disposición?
A. Señal luminosa en vehículos especiales.
B. Catadióptricos.
C. Luces de gálibo.
D. Luz de marcha atrás.

1949
Las luces de gálibo...
A. son opcionales en todos los vehículos.
B. son obligatorias para todos los vehículos automóviles.
C. son obligatorias.
D. son opcionales para vehículos con una anchura entre 1,80 y 2,10 metros.

1950
La tercera luz de frenado...
A. es opcional.
B. es obligatoria para todos los vehículos automóviles.
C. es obligatoria para todos los autobuses.
D. es obligatoria para vehículos con una anchura entre 1,80 y 2,10 metros.

1951
¿Cuál de los siguiente distintivos es el que está compuesto de un catadióptrico rojo en forma de triángulo equilátero de 50 cm de lado, superpuesto a otro fluorescente rojo con el centro vacío?
A. Distintivo de preseñalización de peligro.
B. Distintivo de transporte de mercancías perecederas.
C. Paneles y etiquetas indicadores de mercancías peligrosas.
D. Placa de limitación de velocidad.

1952
¿Cuál de los siguiente distintivos es el que está compuesto de una pegatina en el ángulo superior derecho del parabrisas, pegada en su interior y visible desde el exterior?
A. Distintivos relativos a la autorización de transporte.
B. Distintivo de inspección técnica de vehículos.
C. Placa de vehículo lento.
D. Placa de limitación de velocidad.

1953
¿Cuál de los siguiente distintivos es el que está formada por un disco blanco de 30 cm de diámetro, con borde negro y dígitos indicativos de la velocidad de color negro y de 20 cm de largo en su interior?
A. Distintivo de transporte de mercancías perecederas.
B. Paneles y etiquetas indicadores de mercancías peligrosas.
C. Placa de limitación de velocidad.
D. Distintivos relativos a la autorización de transporte.

1954
¿Cuál de los siguiente distintivos es el que consiste en un triángulo equilátero de 35 a 36,5 cm de lado con un catadióptrico reflectante en los bordes y una lámina fluorescente en el interior?
A. Placas de matrícula homologadas, delantera y trasera.
B. Distintivo de nacionalidad española.
C. Distintivo de nacionalidad extranjera.
D. Placa de vehículo lento.

1955
¿Cuál de los siguiente distintivos es el que consiste en una lámina reflectante de 50 x 50 cm pintada con franjas diagonales alternas rojas y blancas?
A. Placa para cargas que sobresalen.
B. Placa de servicio público.
C. Distintivo de preseñalización de peligro.
D. Distintivo de inspección técnica de vehículos.

1956
¿Cuál de los siguiente distintivos es el que debe tener forma de rombo que mida 50 cm de diagonal vertical y 40 cm de diagonal horizontal?
A. Placa de limitación de velocidad.
B. Distintivos relativos a la autorización de transporte.
C. Placa de vehículo lento.
D. Placa de limitación de velocidad.

1957
¿Cuál de los siguiente distintivos es el que está formado por un cuadrado con fondo de color blanco y las siglas correspondientes al tipo de vehículo autorizado en color azul oscuro?
A. Placa de vehículo lento.
B. Distintivo de nacionalidad española.
C. Distintivo de transporte de mercancías perecederas.
D. Placa de servicio público.

1958
¿Cuál de los siguiente distintivos es el que lleva dos paneles rectangulares de color naranja, con bordes y números de color negro, retrorreflectantes, visibles y colocados uno en la parte anterior y otro en la parte posterior del vehículo?
A. Placa de limitación de velocidad.
B. Distintivo de inspección técnica de vehículos.
C. Distintivo de nacionalidad extranjera.
D. Paneles y etiquetas indicadores de mercancías peligrosas.

1959
Señalar cuál de los distintos tipos de señales de circulación tiene la prioridad sobre las otras.
A. Señales y órdenes de los agentes de circulación (señales humanas).
B. Señales verticales de circulación.
C. Marcas viales (señales horizontales).
D. Señalización circunstancial que modifique el régimen normal de utilización de la vía (señales circunstanciales).

1960
De los distintos tipos de señales de circulación, señalar cuál tiene la prioridad sobre las otras.
A. Señales verticales de circulación.
B. Señalización circunstancial que modifique el régimen normal de utilización de la vía (señales circunstanciales).
C. Semáforos (señales luminosas).
D. Marcas viales (señales horizontales).

1961
Una de las señales de circulación es brazo levantado verticalmente, ¿qué indica?
A. Esta señal obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente, salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad suficiente.
B. Señala que la calzada queda de nuevo abierta al tráfico.
C. Significa que la calzada queda temporalmente cerrada al tráfico.
D. Indica al resto de conductores y usuarios de la vía la necesidad de extremar la atención o la proximidad de un peligro.

1962
Una de las señales de circulación es brazo o brazos extendidos horizontalmente, ¿qué indica?
A. Esta señal obliga a disminuir la velocidad del vehículo a los conductores que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal y perpendicularmente a dicho brazo.
B. Esta señal obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente desde direcciones que corten la indicada por el brazo o los brazos extendidos y cualquiera que sea el sentido de la marcha.
C. Indica al resto de conductores y usuarios de la vía la necesidad de extremar la atención o la proximidad de un peligro.
D. Señala que la calzada queda de nuevo abierta al tráfico.

1963
Una de las señales de circulación es brazo extendido con movimiento alterno de arriba abajo, ¿qué indica?
A. Las señales circunstanciales emitidas mediante paneles de mensaje variable tienen por objeto regular la circulación adaptándola a las circunstancias cambiantes del tráfico.
B. Señala que la calzada queda de nuevo abierta al tráfico.
C. Esta señal obliga a disminuir la velocidad del vehículo a los conductores que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal y perpendicularmente a dicho brazo.
D. Obliga a detenerse a los usuarios de la vía hacia los que el agente dirija la luz.

1964
Una de las señales de circulación es balanceo con el brazo de una luz roja o amarilla, ¿qué indica?
A. Indica al resto de conductores y usuarios de la vía la necesidad de extremar la atención o la proximidad de un peligro.
B. Esta señal obliga a disminuir la velocidad del vehículo a los conductores que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal y perpendicularmente a dicho brazo.
C. Obliga a disminuir la velocidad a los usuarios.
D. Obliga a detenerse a los usuarios de la vía hacia los que el agente dirija la luz.

1965
Una de las señales de circulación es una bandera roja mostrada desde un vehículo, ¿qué indica?
A. Significa que la calzada queda temporalmente cerrada al tráfico.
B. Obliga a disminuir la velocidad a los usuarios.
C. Obliga a disminuir la velocidad a los usuarios.
D. Señala que la calzada queda de nuevo abierta al tráfico.

1966
Una de las señales de circulación es una bandera amarilla mostrada desde un vehículo, ¿qué indica?
A. Esta señal obliga a disminuir la velocidad del vehículo a los conductores que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal y perpendicularmente a dicho brazo.
B. Indica al resto de conductores y usuarios de la vía la necesidad de extremar la atención o la proximidad de un peligro.
C. Esta señal obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente desde direcciones que corten la indicada por el brazo o los brazos extendidos y cualquiera que sea el sentido de la marcha.
D. Señala que la calzada queda de nuevo abierta al tráfico.

1967
Una de las señales de circulación es una bandera verde mostrada desde un vehículo, ¿qué indica?
A. Esta señal obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente, salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad suficiente.
B. Obliga a disminuir la velocidad a los usuarios.
C. Señala que la calzada queda de nuevo abierta al tráfico.
D. Indica al resto de conductores y usuarios de la vía la necesidad de extremar la atención o la proximidad de un peligro.

1968
Una de las señales de circulación circunstanciales y de balizamiento es un panel direccional provisional, ¿qué indica?
A. Consiste en un dispositivo que prohíbe el paso e informa, además, sobre el sentido de la circulación.
B. Obliga a disminuir la velocidad a los usuarios.
C. Prohíben el paso a través de la línea real o imaginaria que los une.
D. Indica que la calzada está totalmente cerrada al tráfico.

1969
Una de las señales de circulación circunstanciales y de balizamiento es un panel direccional permanente, ¿qué indica?
A. Consiste en un dispositivo de balizamiento que prohíbe el paso e informa, además, sobre el sentido de la circulación.
B. Son dispositivos de balizamiento fijados con el objetivo de guiar y señalar a los usuarios de la vía sobre un peligro puntual, además de informar sobre el sentido de la circulación.
C. Prohíben el paso a través de la vía.
D. Indica que la calzada está totalmente cerrada al tráfico.

1970
Una de las señales de circulación circunstanciales y de balizamiento son conos, banderines o dispositivos análogos, ¿qué indican?
A. Indican que la calzada está abierta al tráfico.
B. Indican que la calzada está abierta al tráfico.
C. Prohíben el paso a través de la línea real o imaginaria que los une.
D. Indican que la calzada está totalmente cerrada al tráfico.

1971
Una de las señales de circulación circunstanciales y de balizamiento es una luz roja fija, ¿qué indica?
A. Consiste en un dispositivo de balizamiento que prohíbe el paso e informa, además, sobre el sentido de la circulación.
B. Prohíbe el paso a través de la vía.
C. Prohíbe el paso a través de la línea real o imaginaria que los une.
D. Indica que la calzada está totalmente cerrada al tráfico.

1972
Una de las señales de circulación circunstanciales y de balizamiento son unas luces amarillas fijas o intermitentes, ¿qué indican?
A. Prohíben el paso a través de la línea imaginaria que la une.
B. Son dispositivos de balizamiento fijados con el objetivo de guiar y señalar a los usuarios de la vía sobre un peligro puntual, además de informar sobre el sentido de la circulación.
C. Indican que la calzada está totalmente cerrada al tráfico.
D. Indican que la calzada está abierta al tráfico.

1973
¿Cómo deben ser los elementos de seguridad instalados en todos los vehículos?
A. Seguridad activa.
B. Seguridad pasiva.
C. Seguridad activa y pasiva.
D. Seguridad electrostática.

1974
¿Como se denomina también la seguridad activa?
A. Seguridad primaria.
B. Seguridad dinámica.
C. Seguridad secundaria.
D. Seguridad estática.

1975
¿Como se denomina también la seguridad pasiva?
A. Seguridad dinámica.
B. Seguridad secundaria.
C. Seguridad primaria.
D. Seguridad estática.

1976
Señalar la Respuesta correcta.
A. La seguridad pasiva actúa automáticamente si hay pasividad.
B. La seguridad pasiva siempre actúa automáticamente.
C. La seguridad pasiva actúa automáticamente si se produce el suceso que inicie su funcionamiento.
D. La seguridad pasiva nunca actúa automáticamente.

1977
¿En qué circunstancias se deben utilizar las luces de posición?
A. Entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de polvo.
B. A cualquier hora del día al paso por túneles, pasos inferiores o tramos de vías afectadas por la señal túnel.
C. Junto con la luz de cruce al circular por un carril reversible, adicional o habilitado para circular en sentido contrario al habitual.
D. Todas las Respuestas anteriores son correctas.

1978
¿En qué circunstancias se deben utilizar las luces intermitentes indicadoras de dirección?
A. Para realizar un servicio de urgencia en un vehículo no prioritario.
B. Cuando un vehículo no pueda alcanzar la velocidad mínima exigida y exista peligro de alcance.
C. Para señalizar un vehículo inmovilizado, aunque sea por circunstancias del tráfico, en autovías y autopistas o en lugares de deficiente visibilidad.
D. Para señalar anticipadamente desplazamientos laterales.

1979
Señalar la Respuesta correcta acerca de las luces de posición delanteras.
A. Son obligatorias en autobuses y camiones.
B. No son obligatorias en autobuses.
C. Están excluidas en autobuses.
D. Están excluidas en autobuses y camiones.

1980
¿Qué podemos decir acerca de las luces de posición traseras?
A. No son obligatorias en autobuses.
B. Son obligatorias en remolques.
C. No son obligatorias en remolques.
D. No son obligatorias en camiones.

1981
¿Qué podemos decir acerca de las luces de corto alcance o cruce?
A. No son obligatorias en autobuses.
B. Son obligatorias en remolques.
C. Están excluidas en remolques.
D. Son opcionales en camiones.

1982
¿Qué podemos decir acerca de las luces antiniebla delanteras?
A. Son obligatorias en autobuses.
B. Son obligatorias en camiones y autobuses.
C. Son obligatorias en remolques.
D. Son opcionales en camiones y autobuses.

1983
¿Qué podemos decir acerca de las luces de gálibo delanteras?
A. Están excluidas en remolques.
B. Son obligatorias en remolques de anchura superior a 2'10m.
C. Son opcionales en remolques.
D. No son obligatorias en autobuses.

1984
¿Cuáles son los elementos de seguridad activa más destacados en los vehículos?
A. Los frenos y las ruedas.
B. El cinturón de seguridad.
C. Los airbag.
D. El reposacabezas.

1985
¿Cuáles son los elementos de seguridad pasiva más comunes en los vehículos?
A. El cinturón de seguridad.
B. Los airbag.
C. El reposacabezas.
D. Todas las Respuestas anteriores son correctas.

1986
Para mejorar la seguridad, ¿cómo debe ser la frenada?
A. Suave.
B. Progresiva.
C. Siempre con la suficiente antelación ante un posible obstáculo.
D. Todas las Respuestas anteriores son correctas.

1987
¿Qué no se debe hacer ante una situación de frenada de emergencia?
A. Emplearse los frenos con fuerza y a fondo.
B. Bloquear las ruedas.
C. Si nuestro vehículo dispone de ABS, se deben pisar a la vez los pedales de embrague y de freno para evitar que el motor se pare.
D. Frenar progresivamente.

1988
ABS es un dispositivo que:
A. evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehículo.
B. aumenta la aceleración constantemente.
C. evita la pérdida de tracción de las ruedas propulsoras.
D. corrige los efectos de subvirage.

1989
ASR es un dispositivo que:
A. evita la pérdida de tracción de las ruedas propulsoras.
B. permite una aceleración más rápida.
C. aumenta la velocidad.
D. evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehículo.

1990
ESP es un dispositivo que:
A. permite una aceleración más rápida.
B. corrige los efectos de subvirage.
C. aumenta la aceleración constantemente.
D. evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehículo.

1991
El dispositivo ABS es una mejora muy importante de la seguridad activa del vehículo porque...
A. permite reducir la distancia de frenado en la mayoría de los supuestos.
B. permite mantener el control sobre la dirección.
C. mejora la eficacia del motor.
D. Las Respuestas a) y b) son correctas.

1992
¿Sobre qué parte del vehículo actúa el control conocido como automatic stability control o ASR?
A. Sobre las ruedas propulsoras.
B. Sobre las ruedas delanteras.
C. Sobre las ruedas traseras.
D. Sobre las llantas.

1993
Desde el punto de vista de la seguridad, ¿cómo debe ser la presión de inflado de un neumático?
A. Cuanto más presión, más seguridad.
B. La recomendada por el fabricante.
C. Cuanto menos presión, más seguridad.
D. La presión ha de ser muy baja.

1994
¿Qué problema se origina cuando la presión del inflado de un neumático es inferior a la recomendada?
A. Disminuye la adherencia y aumenta el riesgo de patinar con el pavimento mojado.
B. Aumenta la aceleración constantemente.
C. La superficie de contacto con el pavimento se reduce y, en consecuencia, disminuye la adherencia.
D. Se desgasta más el centro de la cubierta del neumático.

1995
¿Qué problema se origina cuando la presión del inflado de un neumático es inferior a la recomendada?
A. Disminuye la aceleración.
B. El neumático sufre calentamiento y deformaciones, desgastándose más, sobre todo en los bordes, y aumentando el riesgo de reventón.
C. Se desgasta más el centro de la cubierta del neumático.
D. No se absorben bien las irregularidades del firme, produciendo mayor inestabilidad en el vehículo.

1996
¿Qué problema se origina cuando la presión del inflado de un neumático es inferior a la recomendada?
A. Los elementos de la suspensión sufren mayor deterioro.
B. La superficie de contacto con el pavimento se reduce y, en consecuencia, disminuye la adherencia.
C. El consumo de combustible aumenta considerablemente.
D. Aumenta la velocidad.

1997
¿Qué problema se origina cuando la presión del inflado de un neumático es superior a la recomendada?
A. La superficie de contacto con el pavimento se reduce y, en consecuencia, disminuye la adherencia.
B. Aumenta la aceleración constantemente.
C. Disminuye la adherencia y aumenta el riesgo de patinar con el pavimento mojado.
D. El neumático sufre calentamiento y deformaciones, desgastándose más, sobre todo en los bordes, y aumentando el riesgo de reventón.

1998
¿Qué problema se origina cuando la presión del inflado de un neumático es superior a la recomendada?
A. Disminuye la aceleración.
B. Se desgasta más el centro de la cubierta del neumático.
C. El neumático sufre calentamiento y deformaciones, desgastándose más, sobre todo en los bordes, y aumentando el riesgo de reventón.
D. El consumo de combustible aumenta considerablemente.

1999
¿Qué problema se origina cuando la presión del inflado de un neumático es superior a la recomendada?
A. El vehículo pierde estabilidad.
B. El neumático sufre calentamiento y deformaciones, desgastándose más, sobre todo en los bordes, y aumentando el riesgo de reventón.
C. No se absorben bien las irregularidades del firme, produciendo mayor inestabilidad en el vehículo.
D. Aumenta la velocidad.

2000
De las siguientes afirmaciones relativas a los cinturones de seguridad, señalar la afirmación incorrecta.
A. La regulación en altura de los cinturones de seguridad no afecta a la seguridad.
B. Deben utilizarlos los pasajeros de autobuses y autocares con asientos equipados con cinturones de seguridad.
C. No debe tener holgura para impedir que, en caso de accidente, el cuerpo se desplace por debajo del cinturón (efecto submarino).
D. La parte inferior debe abarcar la zona pélvica del cuerpo.